Schweizer Automarkt September 2026: Hohe Treibstoffpreise treiben Elektro-Anteil auf über 35 Prozent

Wie hoch ist der Marktanteil von Elektroautos in der Schweiz im September 2026?

Im September 2026 erreichte der Marktanteil reiner Elektroautos (BEV) in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein einen neuen Höchststand von 35,7 Prozent (7’833 Neuzulassungen). Damit war mehr als jeder dritte neu immatrikulierte Personenwagen ein reiner Stromer. Getrieben von rekordhohen Treibstoffpreisen verfügten zusammen mit den Plug-in-Hybriden (11,5 Prozent) über 47 Prozent aller Neuwagen über einen Stecker. Insgesamt wurden im September 21’948 neue Personenwagen zugelassen (+9,6 Prozent zum Vorjahresmonat).

Der Markt für neue Personenwagen in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein bleibt anspruchsvoll. In den
ersten neun Monaten wurden mit 173’537 Personenwagen 2,7 Prozent mehr als im schwachen Vorjahr neu
zugelassen. Die rekordhohen Treibstoffpreise befeuern indes die Nachfrage nach E-Autos. Im September machten
die reinelektrischen Antriebe mehr als ein Drittel aus. Im September war bald jedes zweite neue Auto ein
Steckerfahrzeug. Im September wurden in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein 21’948 Personenwagen neu zugelassen. Seit Jahresbeginn beläuft sich das Plus gegenüber dem sehr schwachen Vorjahr auf 2,7 Prozent. Die wirtschaftliche Lage der Schweizer Automobilbranche bleibt weiterhin angespannt, und der Schweizer Gesamtmarkt hinkt sowohl dem europäischen Trend als auch den Erwartungen aus der Roadmap Elektromobilität 2025 hinterher.

Reinelektrische Autos auf der Überholspur

Die Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen hat im September weiter zugelegt. Die Plug-in-Hybride (PHEV), die
neben einem Verbrennungsmotor auch über einen batteriegestützten Elektroantrieb und eine Auflademöglichkeit
über das Stromnetz verfügen – machten im September 10,3 Prozent der Neuzulassungen aus, so wenig wie noch nie
in diesem Jahr. Auf der Überholspur sind hingegen die reinelektrische Antriebe (BEV). Sie machten mit 35,7 Prozent
erstmals mehr als ein Drittel der Neuzulassungen aus. Die Steckerfahrzeuge (BEV und PHEV) machen seit Anfang Jahr 26,2 bzw. 11,5 Prozent der Neuzulassungen aus. Bald jeder zweite neue Personenwagen (46 Prozent) verfügte im
September über eine elektrische Auflademöglichkeit. Trotz dieser starken Zunahme bleibt die Elektromobilität noch
deutlich hinter den Erwartungen aus der Roadmap Elektromobilität 2025 zurück. Die Nachfrage nach Autos mit reinen Benzin- und Diesel-Antrieben nimmt weiter ab, nicht zuletzt wegen den massiv gestiegenen Treibstoffpreisen.

Rekordhohe Treibstoffpreise befeuern Nachfrage nach Elektroautos

Geopolitische Krisen und angespannte Lieferketten haben die Treibstoffpreise auf Rekordhöhen getrieben. Die
Treibstoffpreise belasten das Haushaltsbudget von Hundertausenden auf das Auto angewiesenen Bürgern. Und auch
die Schweizer Unternehmen sind aufgrund der wirtschaftlichen Unsicherheiten dringend auf Entlastungsmassnahmen
angewiesen. Weil in der Schweiz keinerlei Entlastungsprogramm aufgrund der hohen Energiekosten für die Bürger und Unternehmen vorgesehen ist, scheinen die Fahrzeugkäufer vermehrt auf Elektroantrieb zu setzen.

Thomas Rücker, Direktor von auto-schweiz, kommentiert: «Die weiter steigenden Zulassungszahlen von
Steckerfahrzeugen im September sind erfreulich. Gleichzeitig verdeutlichen sie die hohe finanzielle Belastung für
Pendler und das Transportgewerbe. Bevölkerung und Unternehmen dürfen damit nicht alleingelassen werden. Die
Kosten für Mobilität müssen deutlich sinken. Es ist zudem nicht alles Gold was glänzt: Der Hochlauf der Elektromobilität bleibt immer noch um ein Viertel hinter den Projektionen der Roadmap 2025 zurück. Die Rahmenbedingungen für die Elektromobilität müssen rasch verbessert werden.»

Dieser Text stammt von Frank Keidel, Mediensprecher auto-schweiz

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