Lotus Emira 420 Sport: Der schnellste Serien-Vierzylinder der Welt mit 421 AMG-PS
Der neue Lotus Emira 420 Sport krönt sich mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h zum schnellsten Serien-Pkw der Welt mit Vierzylinder-Motor. Der britische Mittelmotor-Sportwagen schöpft seine Kraft aus einem 2,0-Liter-Turbobenziner von Mercedes-AMG, der satte 310 kW (421 PS) sowie 500 Nm Drehmoment leistet und die Hinterräder über ein speziell abgestimmtes 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe antreibt. In Kombination mit dem optionalen „Lightweight Handling Pack“ sinkt das Fahrzeuggewicht um 25 Kilogramm, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden gelingt. Der ab sofort ab 130’000 Euro bestellbare Zweisitzer bringt für den Modelljahrgang 2027 zudem ein herausnehmbares Glasdach mit.
SP-X/Hethel. Lotus erweitert die Emira-Baureihe um den neuen 420 Sport. Das ab sofort bestellbare Mittelmotorcoupé ist mit 310 kW/421 PS nicht nur das bislang stärkste und leichteste Modell der Baureihe, sondern laut Hersteller auch der schnellste Serien-Pkw der Welt mit Vierzylinder-Motor. Die Preise beginnen in Deutschland bei 130.000 Euro, die ersten Auslieferungen sind für August geplant.
310 kW/421 PS
Der Vierzylinder des 420 stammt aus dem Mercedes-AMG-Regal. In diesem Fall stellt der 2,0-Liter-Turbobenziner 310 kW/421 PS und 500 Nm Drehmoment bereit. Gegenüber dem Emira Turbo SE sind das 16 PS mehr. Die Kraft überträgt ein speziell abgestimmtes Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterräder. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Zweisitzer in 3,9 Sekunden, Tempo 200 ist nach 12,5 Sekunden erreicht, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h.
„Lightweight Handling Pack“
Mit dem optionalen „Lightweight Handling Pack“ soll der Emira 420 Sport rund 25 Kilogramm leichter sein als der Emira Turbo. Zum Paket gehören unter anderem eine Titan-Abgasanlage, eine Lithium-Ionen-Batterie sowie verschiedene Carbon-Komponenten. Gleichzeitig steigern ein überarbeiteter Frontsplitter, verlängerte Seitenschweller, ein modifizierter Heckspoiler und weitere Aerodynamikmaßnahmen den Abtrieb um 25 Kilogramm und verbessern die Kühlung des Antriebs.
Herausnehmbares Glasdach
Neu für den Modelljahrgang 2027 ist zudem ein herausnehmbares Glasdach, das sich hinter den Sitzen verstauen lässt und künftig für die gesamte Emira-Baureihe angeboten wird.
Weiterhin im Programm: Version mit 298 kW/406 PS starkem Toyota-V6
Der seit 2022 gebaute Emira trat die Nachfolge von Elise, Exige und Evora an. Neben dem neuen Vierzylinder-Topmodell bleibt weiterhin eine Version mit 298 kW/406 PS starkem Toyota-V6 im Programm.
Häufig gestellte Fragen zum Lotus Emira 420 Sport
