Isuzu D-Max Update: Neuer Hubraum-starker Diesel und moderne Achtgang-Automatik

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Der überarbeitete Isuzu D-Max setzt auf ein deutliches Antriebs-Upgrade: Ein neuer 2,2-Liter-Dieselmotor ersetzt das bisherige 1,9-Liter-Aggregat. Während die Leistung konstant bei 120 kW (163 PS) bleibt, steigt das maximale Drehmoment um 40 Nm auf kräftige 400 Newtonmeter. Zudem spendiert Isuzu dem beliebten Pick-up eine neue Achtgang-Automatik sowie eine Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen.

SP-X/Flörsheim. Isuzu hat den Pick-up-Klassiker D-Max technisch überarbeitet und vor allem beim Antrieb nachgelegt. Wichtigste Neuerung ist ein neuer 2,2-Liter-Diesel, der das bisherige 1,9-Liter-Aggregat ersetzt. Trotz größeren Hubraums bleibt die Leistung mit 120 kW/163 PS unverändert, das maximale Drehmoment steigt jedoch um 40 auf 400 Newtonmeter.

Handschaltung oder Achtgang-Automatik

Neben einer sechsstufigen Handschaltung steht künftig auch eine neue Achtgang-Automatik zur Wahl, die die bisherige Sechsgangversion ersetzt. Je nach Antriebsvariante liegt die Anhängelast zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen, die Nutzlast beträgt bis zu 1,2 Tonnen. Den WLTP-Verbrauch der sparsamsten Version gibt Isuzu mit 8,5 Litern pro 100 Kilometer an.

Single Cab, Space Cab und Double Cab

Der D-Max ist weiterhin als Single Cab, Space Cab und Double Cab erhältlich. Zudem stehen Heck- oder Allradantrieb sowie vier Ausstattungslinien zur Wahl. Die Basisversion verfügt über mehr als 20 Assistenz- und Sicherheitssysteme, sowie ein Infotainmentsystem mit 8-Zoll-Touchscreen inklusive Smartphone-Konnektivität. Die Preise starten bei rund 41.900 Euro. Topmodell bleibt der V-Cross mit Doppelkabine, Allradantrieb und Achtgang-Automatik für rund 61.300 Euro.

Häufig gestellte Fragen zum neuen Isuzu D-Max

Was ändert sich beim Motor des neuen Isuzu D-Max?
Isuzu ersetzt den alten 1,9-Liter-Motor durch einen größeren 2,2-Liter-Diesel. Die Leistung bleibt mit 120 kW (163 PS) gleich, aber das maximale Drehmoment erhöht sich auf 400 Newtonmeter für spürbar mehr Zugkraft.
Wie hoch sind Nutzlast und Anhängelast beim Isuzu D-Max?
Der Pick-up überzeugt als robustes Arbeitstier: Je nach gewählter Antriebsvariante liegt die maximale Anhängelast zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen. Die maximale Nutzlast beträgt bis zu 1,2 Tonnen.
Wie viel kostet der überarbeitete Isuzu D-Max?
Die Preise für die Basisversion des Isuzu D-Max starten bei rund 41.900 Euro. Für das voll ausgestattete Topmodell V-Cross mit Doppelkabine, Allradantrieb und der neuen Achtgang-Automatik werden rund 61.300 Euro fällig.
 

 

 

 

 

 

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Bruno Bissig
ist der Gründer und Chefredakteur von CARPIXX. Seit über 14 Jahren beobachtet und analysiert er den Schweizer Automobilmarkt direkt aus Zug. Als leidenschaftlicher Kenner der Branche hat er über 2.500 Beiträge veröffentlicht und sich auf die Kuratierung und Einordnung globaler Trends für die Schweizer Community spezialisiert. Sein Fokus liegt darauf, technologische Innovationen und Marktentwicklungen verständlich und praxisnah für Enthusiasten aufzubereiten.
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