Diamant Zing Gen 3: Schlankes Trekking-Pedelec
Lesezeit 1 Min. Diamant hat sein E-Bike Zing überarbeitet. Das Modell überzeugt mit Leichtbau, einem bewährten Bosch-Antrieb und einem zeitlos klassischen Design.
SP-X/Hartmannsdorf. Fahrradhersteller Diamant hat sein elektrisch unterstütztes Trekkingmodell Zing modernisiert. Gen 3 heißt die alltags- und tourentaugliche Version, die ab sofort zu Preisen zwischen 3.600 und 4.100 Euro bestellt werden kann.
Zu den Neuerungen gehört ein neuer, gewichtssparender Alurahmen, der den Antriebsakku aber nach wie vor auf und nicht im Unterrohr trägt. Im Vergleich zu den vermeintlich schickeren Intube-Pedelecs spart das Gewicht. Mit 23 Kilogramm gehört das Zing 3 jedenfalls zu den schlanken Vertretern der Mittelmotor-Szene. Für Unterstützung sorgt der 85 Newtonmeter starke Bosch Performance CX der vierten Generation. Bei der Batterie kann zwischen 400, 545 und 800 Wh gewählt werden. Der große Akku soll eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern ermöglichen.
Die verschiedenen Batterieformate sind mit beiden Ausstattungsvarianten frei kombinierbar. Einstiegsmodell ist das Zing Trip Core, das mit 545 Wh rund 3.600 Euro kostet. Es bietet hydraulische Scheibenbremsen von Shimano, eine Suntour XCR32 Federgabel, das monchrome Intuvia-Display und eine 9-Gang-Cues-Kettenschaltung von Shimano. 500 Euro Aufpreis kostet das Trip Plus mit farbigem Kiox 500 Display, 10 Gängen, Suntour Federgabel Mobie 34 und Magura-Bremsen. Beide Modelle sind mit großvolumiger Bereifung, Gepäckträger, Seitenständer, Lichtanlage und Schutzblechen für den Fahrradalltag gerüstet.
