EU-Automarkt 2026: Elektroautos boomen trotz schwachem Gesamtmarkt – ACEA Zahlen im Check
Der europäische Neuwagenmarkt verzeichnete zum Start des Jahres 2026 einen leichten Rückgang der Neuzulassungen um 3,9 % auf insgesamt 799.625 Pkw. Während klassische Verbrenner deutlich an Boden verloren, setzten Elektroautos ihren Erfolgskurs mit einem Zuwachs von 24,2 % und einem Marktanteil von 19,3 % fort. Auch Plug-in-Hybride konnten mit einem Plus von 28,7 % stark zulegen. Größtes Antriebssegment in der EU bleiben jedoch Hybridmodelle ohne externe Lademöglichkeit mit einem Marktanteil von fast 40 %.
SP-X/Brüssel. Der europäische Neuwagenmarkt ist mit Gegenwind ins Jahr 2026 gestartet. Nach Angaben des Branchenverbands ACEA wurden in der EU 799.625 Pkw neu zugelassen. Das sind 3,9 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Besonders deutlich fiel das Minus in Deutschland und Frankreich aus, wo die Neuzulassungen jeweils um 6,6 Prozent zurückgingen. Italien legte dagegen kräftig um 12,4 Prozent zu, Spanien kam auf ein leichtes Plus von 1,1 Prozent.
Deutlich aufwärts ging es bei den reinen Elektroautos
154.230 neu zugelassene Batterie-Pkw entsprechen einem Zuwachs von 24,2 Prozent. Ihr Marktanteil stieg auf 19,3 Prozent. Wachstumstreiber waren Frankreich mit einem Plus von 52,1 Prozent sowie Deutschland mit 23,8 Prozent. In Belgien hingegen brachen die E-Auto-Neuzulassungen um 11,5 Prozent ein, in den Niederlanden sogar um 35,4 Prozent – und damit stärker als der Gesamtmarkt. In der Schweiz hat man ein kräftiges Minus im ersten Monat des Jahres zu verkraften, sanken die Verkaufszahlen von rein elektrischen PkWs im Januar 2026 um rund 66% in Vergleich zum Vorjahresmonat Dezember 2025.
Auch Plug-in-Hybride legten spürbar zu
78.741 neu zugelassene Teilzeitstromer bedeuten ein Plus von 28,7 Prozent. Der Marktanteil kletterte von 7,4 auf 9,8 Prozent. Besonders stark wuchsen die Märkte in Italien mit 134,2 Prozent sowie in Spanien mit 66,7 Prozent. Deutschland verzeichnete ein Plus von 23 Prozent.
Größtes Antriebssegment bleiben Hybridmodelle ohne externe Lademöglichkeit
308.364 Neuzulassungen stehen für einen Marktanteil von 38,6 Prozent. Benziner kamen auf 175.989 Einheiten, ihr Anteil sank von 29,5 auf 22 Prozent. Die Zahl der Diesel-Neuzulassungen ging um 22,3 Prozent auf 64.550 Fahrzeuge zurück.
FAQ zum europäischen Automarkt 2026
Wie haben sich die E-Auto-Zulassungen 2026 in der EU entwickelt?
Die Neuzulassungen reiner Elektroautos stiegen um 24,2% auf 154.230 Einheiten. Damit erreichte die E-Mobilität einen neuen Marktanteil von 19,3% am EU-Gesamtmarkt.
Welche Antriebsart dominiert aktuell den europäischen Markt?
Hybridmodelle (ohne externe Lademöglichkeit) sind mit 308.364 Neuzulassungen und einem Marktanteil von 38,6% weiterhin das größte Segment vor Benzinern und Elektroautos.
Warum sinken die Zulassungszahlen bei Benzinern und Dieseln?
Der Marktanteil der Benziner sank deutlich von 29,5% auf 22%, während Diesel-Fahrzeuge einen Rückgang von 22,3% verzeichneten. Dieser Trend spiegelt die Verschiebung hin zu elektrifizierten Antrieben und strengere CO2-Vorgaben wider.
