Xiaomi Vision Gran Turismo: Das aerodynamische Elektro-Biest erobert die virtuelle Rennstrecke
Mit dem Xiaomi Vision Gran Turismo präsentiert der chinesische Technologieriese sein erstes rein elektrisches Hypercar-Konzept für die legendäre Gran-Turismo-Serie. Das Fahrzeug definiert die Balance zwischen minimalem Luftwiderstand und maximalem Anpressdruck neu und erreicht einen Luftwiderstandsbeiwert (Cd) von 0,29 sowie einen herausragenden L/D-Wert von 4,1. Neben technischer Brillanz wie dem Active Wake Control System besticht das 51. Konzeptfahrzeug des Projekts durch das wegweisende „Sofa Racer“-Interieur und die nahtlose Einbindung in das „Human x Car Home“-Ökosystem.
SP-X/Barcelona. Auf dem Mobile World Congress (MWC) in Barcelona präsentierte Xiaomi mit dem „Vision Gran Turismo” ein rein elektrisches Hypercar für die virtuelle Rennstrecke. Der flache Zweisitzer wurde exklusiv für die PlayStation-Simulation „Gran Turismo 7” entwickelt. Zahlreiche Hersteller haben bereits in Kooperation mit Sony digitale Supersportler für das Spiel entworfen und diese teils als 1:1-Showcars aufgebaut. Der Xiaomi ist das 51. Vision-Gran-Turismo-Konzept und markiert zugleich den 36. Hersteller innerhalb der Spielewelt.
Xiaomi plant den Europa-Start der Autosparte 2027
Für Xiaomi ist es nicht der erste Auftritt im virtuellen Cockpit: Bereits 2025 schickten die Chinesen den auch als Serienmodell erhältlichen Xiaomi SU7 Ultra auf die digitale Piste. Dahinter steckt Kalkül: Vor dem geplanten Europa-Start der Autosparte im Jahr 2027 soll die Marke frühzeitig in den Köpfen autoaffiner Zielgruppen verankert werden.
Maximale Aerodynamik
Gestalterisch setzt der Vision Gran Turismo auf maximale Aerodynamik. Ein tropfenförmiges Greenhouse bildet das Zentrum des Entwurfs. Groß dimensionierte Öffnungen in der Front leiten den Fahrtwind durch Kanäle in der Karosserie. Am Heck gibt es entsprechende Auslässe, die von einem ovalen XXL-Rücklicht gerahmt werden.
Abtriebsbeiwert von –1,2
Technologien wie „Active Wake Control” und spezielle „Accretion”-Felgen sollen die Strömung gezielt beeinflussen. In Simulationen erreicht der Stromer einen Abtriebsbeiwert von –1,2, was im Bereich ausgewiesener Tracktools liegt. Der Effizienzwert von 4,1 beschreibt das Verhältnis von erzeugtem Anpressdruck zu Luftwiderstand und gilt als Indiz für eine aerodynamisch besonders günstige Balance. Solche Kennzahlen sind eher aus dem professionellen Motorsport bekannt als von straßenzugelassenen Supersportwagen.
An Leistung wird es nicht mangeln
Zum elektrischen Antrieb macht Xiaomi keine Angaben. Es ist jedoch zu vermuten, dass es an Leistung nicht mangeln wird. Der straßenzugelassene E-Sportwagen SU7 Ultra kommt beispielsweise auf 1.138 kW/1.538 PS.
„Sofa Racer“ Interieur
Im Innenraum verfolgt Xiaomi das Konzept „Sofa Racer“. Armaturenträger, Türverkleidungen und Sitze gehen fließend ineinander über und formen eine kokongleiche Einheit. Licht- und Klangsignale des Systems „Xiaomi Pulse“ sollen mit der fahrenden Person interagieren und eine dynamische Atmosphäre erzeugen. Als Teil des „Human x Car x Home“-Ökosystems der Marke versteht Xiaomi das Fahrzeug nicht nur als Fortbewegungsmittel, sondern als vernetzten Begleiter, der sich an den Zustand und die Stimmung seiner Nutzer anpasst.
Häufig gestellte Fragen zum Xiaomi Vision Gran Turismo
Der Xiaomi Vision GT ist ein rein elektrisches Hypercar-Konzept, das speziell für das Vision Gran Turismo Projekt entwickelt wurde. Xiaomi ist damit die 36. Marke, die ein Fahrzeug für diese Serie entwirft.
Das Hypercar nutzt ein „Air-through-Structure“-Design mit einem Cd-Wert von 0,29. Ein Highlight ist das Active Wake Control System am Heck, das den Luftstrom mittels Mikroperforationen ohne große Spoiler optimiert.
Das Interieur bricht mit traditionellen, aggressiven Cockpits und bietet eine intelligente, komfortable Umgebung mit 3D-Strickstoffen und dem KI-Assistenten „Xiaomi Pulse“.
Es nutzt das MiMo-Grundlagenmodell und XiaoAI für kontextbezogene Interaktionen sowie das HyperVision-Interface, das die Informationen dynamisch an den Fahrmodus anpasst.
