Porsche eBike Sport 2025 Unterschiede zum Vorgänger
Porsche hat sein Pedelec-Flaggschiff überarbeitet: Neue Carbon-Komponenten, mehr Federweg und eine Lichtanlage mit 1.000 Lumen. Wir schauen uns an, was sich konkret verändert hat – und für wen sich das Update lohnt.
SP-X/Zuffenhausen. Porsche hat sein gemeinsam mit Rotwild entwickeltes Pedelec eBike Sport modernisiert. Basis bleibt ein in einigen neuen Farben erhältlicher Carbon-Rahmen, der nun vorne eine Federgabel von Fox mit 12 Zentimetern Federweg trägt. Ein für das Hinterrad zuständiger Luftdämpfer kommt auf 10 Zentimeter Federweg. Mit dem Fully-Fahrwerk sieht Porsche das Sport auch für leichtere Trails gut gerüstet. Neu sind auch Carbon-Räder im 5-Speichen-Design und die Lenker-Vorbau-Einheit, die ebenfalls aus Carbon gefertigt ist. In der leichtesten Version wiegt das Sport 21 Kilogramm.
Porsche eBike Sport: Technische Ausstattung aufgewertet
Die technische Ausstattung wurde durch neue Lichtelemente aufgewertet. Der Supernova Scheinwerfer Starstream X Pro liefert 1.000 Lumen Fernlicht. Es bleibt beim Shimano EP801 Mittelmotor, der je nach Rahmengröße mit einem 504 oder 630 Wh Akku kombiniert wird. Die 12 Gänge der Shimano XT Di2 Kettenschaltung werden elektronisch gesteuert. Ein weiteres Schmankerl sind die MT-7 Scheibenbremsen von Magura, die von Vierkolben-Bremssätteln in die Zange genommen werden. Mindestens 9.900 Euro kostet der neue Rad.
