Mercedes-AMG S 63 E Performance mit 800 PS

Lesezeit 1 Min. Mercedes-AMG hat die S-Klasse zu einem Hybrid-Kraftpaket aufgerüstet. Der neue Antriebsstrang liefert rund 800 PS und ermöglicht der Luxus-Limousine eine Beschleunigung auf Supersportwagenniveau.

SP-X/Affalterbach. Die stärkste Version der Mercedes S-Klasse ist nun für mindestens 208.400 Euro bestellbar, die Auslieferungen starten im Mai. Im Mercedes-AMG S63 E Performance kommt der 4,0-Liter-V8-Biturbo von AMG kombiniert mit einem E-Motor an der Hinterachse auf eine Systemleistung von 590 kW/802 PS und 1.430 Nm Systemdrehmoment. So schnellt der Plug-in-Hybrid aus dem Stand in 3,3 Sekunden auf 100 km/h; die rein elektrische Reichweite erhöht sich auf immer noch bescheidene 33 Kilometer, die Batteriekapazität beträgt 13,1 kWh.

Optional auf 290 km/h

Zur Serienausstattung gehören 20-Zoll große Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design, Digital Light, ein Fahrassistenz-Paket, aktive Wankstabilisierung und aktive Hinterachslenkung sowie ein 3D-Surround-Soundsystem von Burmester. Optional ist unter anderem die Erweiterung der Höchstgeschwindigkeit auf 290 km/h im „Drivers Package“ für 2.261 Euro erhältlich.

Limitierte „AMG Edition 1“

Zum Marktstart bietet Mercedes-AMG die zeitlich limitierte „AMG Edition 1“ für rund 240.000 Euro an. Zum Auslieferungsumfang gehören unter anderem dann Extras wie die Lackierung in „Manufaktur alpingrau uni“, 21-Zoll-AMG-Schmiederäder, Nappa-Ledersitze mit roter Kontrastziernaht, rot lackierte Bremssättel und das „Night Paket“, unter anderem mit dunklen Zierleisten, Außenspiegelgehäusen und dunkel getöntem Glas.

 

 

 

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Bruno Bissig
ist der Gründer und Chefredakteur von CARPIXX. Seit über 14 Jahren beobachtet und analysiert er den Schweizer Automobilmarkt direkt aus Zug. Als leidenschaftlicher Kenner der Branche hat er über 2.500 Beiträge veröffentlicht und sich auf die Kuratierung und Einordnung globaler Trends für die Schweizer Community spezialisiert. Sein Fokus liegt darauf, technologische Innovationen und Marktentwicklungen verständlich und praxisnah für Enthusiasten aufzubereiten.
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