McLaren McL 6GT: Hommage an Bruce McLarens Traum mit V8-Mittelmotor und echter Handschaltung
Mit dem spektakulären Konzeptfahrzeug McLaren McL 6GT vollendet der britische Sportwagenhersteller die historische Vision des 1970 verunglückten Firmengründers Bruce McLaren, der 1969 mit dem M6GT den ersten Strassensportwagen der Marke plante. Der auf der Monterey Car Week 2026 enthüllte Zweisitzer geht ab 2028 in Kleinserie und bricht mit modernen Konventionen: Im Heck arbeitet ein kraftvoller V8-Mittelmotor, dessen Leistung über ein manuelles Sechsganggetriebe mit offener Mechanik und historischem Speedy-Kiwi-Logo rein an die Hinterräder übertragen wird – der erste Handschalter von McLaren seit dem legendären McLaren F1 von 1992. Vollständig aus Carbon gefertigt, kombiniert der puristische Bolide hydraulische Lenkung mit motorsportlichen Designzitaten der 1960er-Jahre und einem aerodynamischen Kamm-Heck.
SP-X/Monterey. Immer wieder werden Konzeptautos vorgestellt, die beim Betrachter den Wunsch nach einer Serienversion wecken. Im Fall des Supersportwagens McLaren McL 6GT darf man sich bereits freuen: 2028 wollen die Briten den Zweisitzer als exklusives Modell außerhalb ihres Kernportfolios auf den Markt bringen. Als Konzept feiert der 6GT im Rahmen der Monterey Car Week seine Premiere. Optisch will die Marke mit ihm eine neue Richtung einschlagen, die zugleich auch ein Blick zurück ist.
Firmengründer Bruce McLaren
Vorbild für die Wohlgestalt ist der McLaren M6GT, den Firmengründer Bruce McLaren 1969 als ersten Straßensportwagen der Marke entwickelte. Abgeleitet war er vom Rennwagen M6A, mit dem McLaren Ende der 60er-Jahre die CanAm-Serie dominierte. Nachdem Bruce McLaren 1970 bei Testfahrten in Goodwood tödlich verunglückt war, kam das Projekt ins Stocken und wurde 1971 endgültig verworfen.
Erinnerungen an den Motorsport der 60er-Jahre werden wach
Nun soll die einst gescheiterte Idee in die Gegenwart überführt werden. Das sieht man dem McL 6GT an: Seine flache und breite Front mit den ovalen Scheinwerfereinheiten erinnert an den Motorsport der 60er-Jahre, zugleich wirkt die Flunder mit ihren klaren Flächen und dem Kamm-Heck ausgesprochen modern.
Puristisches Fahrerauto
McLaren inszeniert den McL 6GT als puristisches Fahrerauto. Ein potenter V8 soll im Heck Einzug halten und seine Kraft über ein manuelles Sechsganggetriebe allein an die Hinterräder leiten. Es ist der erste handgeschaltete McLaren seit dem 1992 vorgestellten F1.
Schaltknauf
Im Konzeptauto sitzt ein aufrechtstehender Schaltknauf, in den das historische Speedy-Kiwi-Emblem integriert ist. Teile der Mechanik bleiben sichtbar. Schaltgefühl und Schaltwege wurden nach Angaben der Briten sorgfältig abgestimmt. Auch eine hydraulische Lenkung und gerändelte Aluminium-Bedienelemente sollen die intensive Verbindung zwischen Mensch und Maschine fördern.
Vollständig aus Carbon
Monocoque und Karosserie bestehen vollständig aus Carbon. Im Innenraum wird das klassische Kastensteppmuster des historischen Vorbilds zeitgemäß neu interpretiert, während ein digitales Kombiinstrument dessen schlichte Instrumentengestaltung aufgreift. Alcantara und viel Sichtcarbon schaffen eine sportlich-noble Atmosphäre.
Häufig gestellte Fragen zum McLaren McL 6GT
