McLaren GTS: Optisch und leistungstechnisch aufgewerterter GT mit 635 PS

Lesezeit 1 Min. McLaren gönnt seinem reisetauglichen Sportwagen GT eine Modellpflege, nebst einer Leistungsspritze gibts einen weiteren Buchstaben.

SP-X/Woking. Das von McLaren 2019 eingeführte Sportwagen-Modell GT wird zum Modelljahr 2024 in GTS umbenannt. Zugleich erhält die Baureihe ein optisches und technisches Update. So wurde die zweisitzige Mittelmotor-Flunder äußerlich etwa durch neue, schwarz glänzende Außenteile aufgewertet. Ebenfalls neu sind die Schmiederäder „Turbine“.

Anbauteile in glänzendem Schwarz sowie neue Aluschmiederäder werten den McLaren GTS optisch auf.
Anbauteile in glänzendem Schwarz sowie neue Aluschmiederäder werten den McLaren GTS optisch auf. Foto: McLaren

Von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden

Die Leistung des 4,0-Liter-V8-Biturbo hat McLaren um 11 kW/15 PS auf 466 kW/635 PS angehoben. Per Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe wird die Kraft allein an die Hinterräder geschickt. Parallel konnte das Gewicht des GTS im Vergleich zum GT um 10 auf 1.520 Kilogramm gesenkt werden. Wie bisher erledigt der Brit-Bolide den Sprint auf 100 km/h in 3,2 Sekunden, maximal sind 326 km/h drin.

McLaren GTS Frontansicht.
McLaren GTS Frontansicht. Foto: McLaren

Intelligentes Adaptiv-Fahrwerk

Der GTS setzt weiterhin auf ein intelligentes Adaptiv-Fahrwerk mit Liftfunktion. Letztere hebt den Vorderwagen schneller als noch beim GT an. Serienmäßig ist das Fahrzeug mit Keramik-Stoppern mit vorne 39 sowie hinten 38 Zentimeter großen Bremsscheiben ausgestattet. Aus Tempo 100 km/h soll der Bremsweg lediglich 32 Meter betragen.

Im Innenraum gibt es neue Bezüge für die Sportsitze.
Im Innenraum gibt es neue Bezüge für die Sportsitze. Foto: McLaren

Interieur

Der Innenraum erfährt ebenfalls ein kleines Update, welches unter anderem neue Sitzbezüge aus Anilin-Leder beinhaltet. Wie bisher gibt es zwei Kofferräume mit zusammen 570 Liter Fassungsvermögen. Der GTS ist bereits bestellbar. Auslieferungen werden dann nächstes Jahr erfolgen. Der Preis dürfte bei über 200.000 Euro liegen.

McLaren GTS Heckansicht.
McLaren GTS Heckansicht. Foto: McLaren
 

 

 

 

 

 

 

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Bruno Bissig
ist der Gründer und Chefredakteur von CARPIXX. Seit über 14 Jahren beobachtet und analysiert er den Schweizer Automobilmarkt direkt aus Zug. Als leidenschaftlicher Kenner der Branche hat er über 2.500 Beiträge veröffentlicht und sich auf die Kuratierung und Einordnung globaler Trends für die Schweizer Community spezialisiert. Sein Fokus liegt darauf, technologische Innovationen und Marktentwicklungen verständlich und praxisnah für Enthusiasten aufzubereiten.