Hyundai Pony Coupé Concept: Ein Schmuckstück aus den siebziger Jahren

Lesezeit 1 Min. Vor rund 50 Jahren legte das italienische Know-how den Grundstein für den Aufstieg von Hyundai zu einem weltweit führenden Automobilhersteller. An diese aufregende Zeit des Aufbruchs erinnert nun ein liebevoll restauriertes Konzeptauto.

SP-X/Como. Hyundai wird nicht müde, auf seine Ursprünge als Autobauer zu verweisen. 2021 stellten die Koreaner eine restaurierte und technisch modernisierte Variante des Ur-Hyundai Pony vor. 2022 folgte mit dem N Vision 74 eine Zukunftsvision, die zugleich optisch auf das ebenfalls 1974 vorgestellte Pony Concept verwies. Eben jenes von Giorgetto Giugiaro entworfene Konzeptauto feiert nun auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este in restaurierter Form erneut Premiere.

Viel Glas und schlanke Streben: Die Dachkonstruktion des Hyundai Pony Coupé hatte einen besonderen Reiz.
Viel Glas und schlanke Streben: Die Dachkonstruktion des Hyundai Pony Coupé hatte einen besonderen Reiz. Foto: Hyundai

Premiere auf dem Turiner Autosalon 1974

Auf seiner ursprünglichen Premiere, auf dem Turiner Autosalon 1974, war das Pony Coupé Concept ein Hingucker. Der Entwurf zeichnete sich durch dynamische Proportionen, schlanke Dachlinie und ungewöhnlich gestaltete B-Säulen aus. Heute noch modern wirken versteckte Türgriffe oder die flache Front mit Rundscheinwerfern. Innen sorgten ein einspeichiges Lenkrad, schlanke Schalensitze und eine fahrerzentrierte Architektur für eine leicht futuristische Note.

Zu seiner Zeit modern: der Innenraum des Pony Coupé.
Zu seiner Zeit modern: der Innenraum des Pony Coupé. Foto: Hyundai

Aus heutiger Sicht vielleicht etwas untermotorisiert

Die reinen Eckdaten muten aus heutiger Sicht hingegen bescheiden an: Unter der länglichen Fronthaube des 4,08 Meter kurzen Zweitürers steckte ein 60 kW/82 PS starker 1,3-Liter-Benziner, der seine Kraft an die Hinterachse leitet. Eigentlich hätte das Pony Coupé Concept Hyundais erster Sportwagen werden sollen. Doch aufgrund schwieriger wirtschaftlicher Rahmenbedingungen Mitte der 70er-Jahre wurde der Serienbau nicht realisiert.

Giorgetto Giugiaro (Vierter von rechts) war bei der Enthüllung des restaurierten Pony Coupé, den er einst in den 70er-Jahren für Hyundai entworfen hat, anwesend.
Giorgetto Giugiaro (Vierter von rechts) war bei der Enthüllung des restaurierten Pony Coupé, den er einst in den 70er-Jahren für Hyundai entworfen hat, anwesend. Foto: Hyundai
 

 

 

 

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Bruno Bissig
ist der Gründer und Chefredakteur von CARPIXX. Seit über 14 Jahren beobachtet und analysiert er den Schweizer Automobilmarkt direkt aus Zug. Als leidenschaftlicher Kenner der Branche hat er über 2.500 Beiträge veröffentlicht und sich auf die Kuratierung und Einordnung globaler Trends für die Schweizer Community spezialisiert. Sein Fokus liegt darauf, technologische Innovationen und Marktentwicklungen verständlich und praxisnah für Enthusiasten aufzubereiten.