Welcher Motor und Akku sind im Hercules Urbanico verbaut?

Das Urbanico nutzt einen Bafang-Hinterradmotor (je nach Modell mit 45 Nm oder 50 Nm Drehmoment) in Kombination mit einem unauffällig im Unterrohr des Alurahmens integrierten 374-Wh-Akku.

Welche Komponenten gehören zur Ausstattung des Urbanico E-Bikes?

Zur werksseitigen Vollausstattung gehören hydraulische Scheibenbremsen, Schwalbe-Marathon-Reifen mit Pannenschutz, eine vollständige Lichtanlage mit integriertem Rücklicht, Schutzbleche, ein Gepäckträger sowie ein praktischer Seitenständer.

Was unterscheidet das Modell Urbanico F3 vom Einstiegsmodell?

Im Gegensatz zum Basismodell mit klassischer Kettenschaltung bietet das F3 einen Gates-Riemenantrieb gepaart mit einer automatischen 3-Gang-Schaltung sowie den temporären Boost-Plus-Leistungsmodus auf Knopfdruck.

9 Juni 2026

Hercules Urbanico: Schlanke und leichte City-E-Bikes mit smarter Bafang-Power im Überblick

Hercules Urbanico

Lesezeit 3 Minuten

Mit der neuen Modellreihe Hercules Urbanico bringt der Hersteller ein besonders schlankes und leichtes City-E-Bike auf den Markt, das sich optisch elegant von wuchtigen Urban-Stromern abhebt. Ausgestattet mit einem im Alurahmen voll integrierten 374-Wh-Akku und einem wartungsarmen Bafang-Hinterradmotor bietet das fahrbereit nur 21,5 kg leichte Topmodell F3 modernen Fahrkomfort inklusive eines Gates-Riemenantriebs und automatischer 3-Gang-Schaltung. Die Preise für die alltagstaugliche Urbanico-Serie starten bereits bei verhältnismäßig günstigen 2.000 Euro.

SP-X/Emstek. Mit der Urbanico-Baureihe hat Hercules ein neues E-Bike aufgelegt, das sich optisch von vielen voluminöseren City-Stromern absetzen will. Prägend ist ein schlanker und leichter Alurahmen mit einem im Unterrohr integrierten Akku. Relativ schlank sind auch die Preise, die bei rund 2.000 Euro starten.

Nahaufnahme des Fahrradlenkers des Hercules Urbanico mit der kompakten digitalen Bedien- und Anzeigeeinheit für den elektrischen Bafang-Antrieb.

Am Lenker trägt das Urbanico eine kleine Bedien- und Anzeigeeinheit für den E-Antrieb. Foto: Hercules

Einstiegmodel Urbanico 8

Das Urbanico 8 bildet den Einstieg in die Baureihe. Es verfügt über einen Bafang-Hinterradmotor mit 45 Nm Drehmoment, einen integrierten 374-Wh-Akku sowie eine Shimano-8-Gang-Kettenschaltung. Topmodell für 2.500 Euro ist das F3. Es bietet einen Bafang-Hinterradantrieb mit 50 Nm und integrierter 3-Gang-Automatik, kombiniert mit einem wartungsarmen Gates-Riemenantrieb. Eine Besonderheit des F3 ist der Boost-Plus-Modus, der für 30 Sekunden auf Knopfdruck zusätzliche Leistung freisetzt.

Detailansicht des elegant in den hinteren Gepäckträger und das Schutzblech integrierten roten LED-Rücklichts des E-Bikes.

Schön gelöst ist auch die Integration vom Rücklicht. Foto: Hercules

Nur 21,5 Kilogramm schwer

Das F3 soll fahrbereit trotz Vollausstattung lediglich 21,5 Kilogramm wiegen. Diese umfasst hydraulische Scheibenbremsen, Schwalbe-Marathon-Reifen mit Pannenschutz, Lichtanlage, Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer. Das Urbanico wird versionsabhängig mit Tiefeinsteiger-, Trapez- oder Diamantrahmen sowie in mehreren Größen angeboten.

Eine Person mit Fahrradhelm fährt auf einem beerenroten Hercules Urbanico E-Bike mit Trapezrahmen entlang einer modernen Backstein-Häuserfassade.

Zudem stehen für die Urbanico-Reihe noch Trapez- und Tiefeinsteigerrahmen zur Wahl. Foto: Hercules

Häufig gestellte Fragen zur Hercules Urbanico E-Bike-Serie

Welche Modelle bietet die Hercules Urbanico Baureihe und was kosten sie?

Die Serie startet mit dem Einstiegsmodell Urbanico 8 für rund 2.000 Euro, das über eine Shimano 8-Gang-Kettenschaltung verfügt. Das Topmodell ist das Urbanico F3 für 2.500 Euro, welches mit einer integrierten 3-Gang-Automatik und einem wartungsarmen Riemenantrieb ausgestattet ist.

Was ist der Boost-Plus-Modus beim Urbanico F3?

Der Boost-Plus-Modus ist eine technische Besonderheit des Topmodells F3. Per Knopfdruck lässt sich für einen Zeitraum von 30 Sekunden zusätzliche Motorleistung freisetzen, um beispielsweise Steigungen oder Beschleunigungsphasen im Stadtverkehr mühelos zu bewältigen.

Wie schwer ist das Hercules Urbanico und welche Rahmenformen gibt es?

Trotz einer umfassenden Vollausstattung (inklusive hydraulischer Scheibenbremsen, Pannenschutzreifen, Lichtanlage, Schutzblechen und Gepäckträger) wiegt das Topmodell F3 fahrbereit lediglich 21,5 Kilogramm. Das E-Bike wird versionsabhängig mit Diamant-, Trapez- oder Tiefeinsteigerrahmen in mehreren Größen angeboten.

Eine Person mit Fahrradhelm und Sonnenbrille fährt auf dem olivgrünen Hercules Urbanico E-Bike mit Kettenschaltung auf einer asphaltierten Straße vor einem gelben Gebäude.

Das Urbanico bietet Hercules auch mit Kettenschaltung an. Foto: Hercules

Bruno Bissig Gründer & Chefredaktor

ist der Gründer und Chefredakteur von CARPIXX. Seit über 14 Jahren beobachtet und analysiert er den Schweizer Automobilmarkt direkt aus Zug. Als leidenschaftlicher Kenner der Branche hat er über 2.500 Beiträge veröffentlicht und sich auf die Kuratierung und Einordnung globaler Trends für die Schweizer Community spezialisiert. Sein Fokus liegt darauf, technologische Innovationen und Marktentwicklungen verständlich und praxisnah für Enthusiasten aufzubereiten.

See Full Bio