Aston Martin Valen: 850-PS-V12-Titan bricht Rekord als stärkster Frontmotor-Sportwagen der Welt
Der Aston Martin Valen ist ein auf weltweit 150 Exemplare limitierter Supersportwagen, der mit einer Leistung von 625 kW (850 PS) und 1’000 Nm Drehmoment als das stärkste Serienauto mit Frontmotor gilt. Angetrieben von einem 5,2-Liter-Biturbo-V12 und einer rennerprobten Achtgang-Automatik, beschleunigt der Zweisitzer in 3,1 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 345 km/h. Dank einer Vollcarbon-Karosserie, Magnesiumrädern und Titan-Bauteilen spart der 4,83 Meter lange Bolide gegenüber der bisherigen V12-Plattform bis zu 110 Kilogramm Gewicht ein. Die ersten Auslieferungen starten im zweiten Quartal 2027.
SP-X/Monterey. Aston Martin erweitert seine Reihe V12-Sondermodelle um den Valen. Der zweisitzige Supersportwagen soll mit 625 kW/850 PS das stärkste Frontmotor-Serienauto der Welt sein. Produziert werden lediglich 150 Exemplare, die ersten Auslieferungen sind für das zweite Quartal 2027 vorgesehen. Einen Preis nennen die Briten noch nicht.
Höchstgeschwindigkeit 345 km/h
Der vorn längs eingebaute 5,2-Liter-V12 mit zwei Turboladern entwickelt 1.000 Newtonmeter Drehmoment, die bereits ab 2.500 Touren anliegen. Die Kraft gelangt über eine Achtgangautomatik und ein elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial an die Hinterräder. Eine neue Getriebeabstimmung mit Anleihen beim Rennwagen Vantage GT4 soll besonders schnelle Gangwechsel ermöglichen. Den Sprint auf Tempo 100 absolviert der Valen laut Hersteller in 3,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 345 km/h elektronisch begrenzt.
Einsatz von Carbon, Aluminium, Magnesium und Titan
Gegenüber der bisherigen V12-Plattform spart Aston Martin durch den Einsatz von Carbon, Aluminium, Magnesium und Titan bis zu 110 Kilogramm Gewicht. Alle Karosserieteile bestehen aus Kohlefaser, serienmäßig sind außerdem 21-Zoll-Magnesiumräder und Carbon-Keramikbremsen. Ein optionales Leichtbaupaket mit aus dem Vollen gefrästen Aluminiumteilen für die Radaufhängung und Titanschrauben reduziert das Gewicht um weitere 16,9 Kilogramm. Hinzu kommen adaptive Bilstein-Dämpfer, ein starr mit der Karosserie verbundener Hinterachsträger sowie eigens abgestimmte Pirelli-Reifen. Sensoren in den Pneus liefern Echtzeitdaten an ABS, ESP und Traktionskontrolle.
Klappe statt Heckscheibe
Optisch schlägt der 4,83 Meter lange Valen mit schmalen, tief liegenden Scheinwerfern, großen Entlüftungsöffnungen und stark ausgeformten Flanken einen eigenständigen Weg ein. Am Heck ersetzen eine große Klappe und ein durchgehendes Leuchtenband die klassische Heckscheibe. Der Kofferraum des Zweisitzers fasst 170 Liter. Vier teils ventilgesteuerte Endrohre der Titan-Abgasanlage sorgen für optische und akustische Präsenz.
Innenraum
Im Innenraum setzt Aston Martin unter anderem auf einen schlanken, zum Fahrer geneigten Mitteltunnel mit 3D-gedruckten Bauteilen. Zur Wahl stehen komfortorientierte Sportsitze und leichte Carbon-Schalen. Leder, Alcantara sowie zahlreiche Farben und Materialkombinationen ermöglichen eine weitreichende Individualisierung über das hauseigene Q-Atelier.
Häufig gestellte Fragen zum Aston Martin Valen
