Riese & Müller Veya (2027): Modulares Allround-E-Bike mit 4 Bosch-Motoren und unter 20 kg Gewicht
Mit der vielseitigen Modellreihe Riese & Müller Veya bringt der hessische Premiumhersteller Anfang 2027 ein hochflexibles Allround-Pedelec auf den Markt, das in der Basis unter 20 Kilogramm wiegt. Erhältlich mit klassischem Diamantrahmen oder als Tiefeinsteiger Veya Open in jeweils vier Rahmengrössen, deckt das modulare E-Bike jedes Anforderungsprofil ab – vom leichten City-Pendler über komfortable Tourenräder bis zum schnellen S-Pedelec mit 45 km/h Tretunterstützung (Veya touring HS). Käufer können aus vier verschiedenen Bosch-Mittelmotoren (Performance Line SX, CX, PX oder Speed), Akkukapazitäten von 360 Wh bis 600 Wh (erweiterbar via Bosch PowerMore 250 Range Extender) sowie Getrieben von Shimano und Enviolo wählen. Die Preise für das Veya starten bei 4’400 Euro.
SP-X/Mühltal. Riese & Müller erweitert sein E-Bike-Programm um die vielseitig ausgelegte Baureihe Veya. Das in der Basis unter 20 Kilogramm leichte Pedelec ist abhängig von der Konfiguration als Pendlerfahrzeug, Tourenrad oder urbaner Allrounder einsetzbar. Wie beim hessischen Fahrradhersteller üblich, stehen entsprechend viele Optionen zur Wahl, das Veya auf individuelle Nutzungsprofile anzupassen.
Diamantrahmen und als Tiefeinsteiger erhältlich
Grundsätzlich ist das neue Pedelec mit klassischem Diamantrahmen sowie als Tiefeinsteiger Veya Open sowie in jeweils vier Größen bestellbar. Darüber hinaus stehen vier Bosch-Mittelmotoren zur Wahl. Das Antriebsangebot reicht vom kompakten Performance Line SX im Veya light bis zum kräftigen Performance Line CX im Veya vario. Alternativ gibt es das Veya silent mit Performance Line PX und Shimano-Achtgang-Nabenschaltung. Als schnelles S-Pedelec mit Unterstützung bis 45 km/h tritt das Veya touring HS mit Performance Line Speed und Shimano-Cues-Elfgangschaltung an. Neben den Ketten- und Nabenschaltungen von Shimano ist alternativ die stufenlose Enviolo-Nabenschaltungen im Angebot.
Von 360 Wh- bis zu 600-Wh-Akku
Beim touring HS gehört ein 600-Wh-Akku zum Serienumfang. Die übrigen Varianten starten mit 360 Wh, können aber optional ebenso mit dem größeren Energiespeicher bestellt werden. Zusätzlich lässt sich der Bosch-Range-Extender Powermore 250 nachrüsten. Zur Grundausstattung zählen das Display Purion 200, ein Packtaschenhalter, hydraulische Scheibenbremsen und ein GPS-Modul. Letzteres ermöglicht unter anderem Standortverfolgung, Bewegungsalarm und Tourenaufzeichnung.
Marktstart Anfang 2027
Gegen Aufpreis gibt es zudem einen bis 27 Kilogramm belastbaren MIK-HD-Gepäckträger sowie ein Komfortpaket mit Federgabel und gefederter sowie absenkbarer Sattelstütze. Beim touring HS ist beides serienmäßig. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt bei allen Varianten 140 Kilogramm. Marktstart für das Veya ist Anfang 2027. Die Preise werden bei 4.400 Euro starten.
Häufig gestellte Fragen zum Riese & Müller Veya
