Design-Pedelec NOVBYX: Wie zwei Aluminiumprofile das klassische E-Bike neu erfinden
Was ist das NOVBYX Pedelec und wie funktioniert die Rahmenkonstruktion?
Das NOVBYX ist ein innovatives Design-Pedelec der polnischen Entwickler Filip und Tadeusz Lacny, dessen tragende Rahmenstruktur auf klassische Elemente wie Unterrohr, Sitzrohr und Schweißnähte verzichtet. Der Rahmen besteht im Wesentlichen aus zwei durchgehenden, kaltgeformten Aluminiumprofilen, die als langgezogene Ellipse vom Steuerkopf bis zur Hinterachse verlaufen und rein mechanisch verbunden sind. Im Hinterrad arbeitet ein kompakter elektrischer Nabenmotor samt integriertem 300-Wh-Akku und Shimano-Cues-Schaltung (Antriebsgewicht ca. 4 kg). Das E-Bike startet über Kickstarter ab 2.000 US-Dollar (späterer Listenpreis: ca. 3.500 Dollar / 3.100 Euro).
SP-X/Köln. Die Kunst des Weglassens im Fahrradrahmenbau treibt das Projekt NOVBYX auf eine neue Spitze. Das als Pedelec konzipierte Fahrrad kommt mit einem ungewöhnlich luftigen Rahmen daher, dessen tragende Struktur im Wesentlichen aus zwei durchgehenden Aluminiumprofilen besteht. Sie bilden eine langgezogene Ellipse aus zwei Aluprofilen, die sich vom Steuerkopf bis zur Hinterradachse erstrecken. Dazwischen: viel Luft. Auf klassische Elemente wie Unter-, Sitzrohr und ein im Rahmen integriertes Tretlagergehäuse verzichtet die Konstruktion komplett.
Auch Schweißnähte soll es an der primären Rahmenstruktur nicht geben. Stattdessen werden die kaltgeformten Aluminiumprofile über mechanische Verbindungen miteinander gekoppelt. Halterungen an den Profilen dienen als Aufnahmen für Sattel und Kurbel. Die Pedalkraft gelangt von hier klassisch per Kette an das mit Shimano-Cues-Schaltung bestückte Hinterrad.
In diesem steckt auch ein elektrischer Nabenmotor, der Elektronik und ein 300-Wh-Akku integriert. Das komplette E-Antriebssystem soll rund vier Kilogramm wiegen. Für den Rahmen samt Gabel und grundlegenden Halterungen nennen die Entwickler je nach Größe rund 3,0 bis 3,2 Kilogramm. Hinzu kommen unter anderem 28-Zoll-Räder sowie hydraulische Shimano-Scheibenbremsen. Ein Gesamtgewicht des Pedelecs nennen die Macher Filip und Tadeusz Lacny aus Polen bislang nicht.
Neben der auffälligen Optik versprechen sich die Entwickler von der Konstruktion weitere Vorteile. Weniger Bauteile und der Verzicht auf Schweißverbindungen sollen den Fertigungsaufwand reduzieren, austauschbare Verbindungselemente Reparaturen erleichtern. Außerdem lässt sich das Rad für den Transport weitgehend zerlegen. Das sogenannte Flat-Pack-Konzept soll Verpackungsvolumen und Transportaufwand reduzieren. Angeboten werden drei Rahmengrößen für Fahrer von etwa 1,60 bis 1,98 Meter Körpergröße.
Noch befindet sich NOVBYX in der Anlaufphase. Der Verkaufsstart soll über die Crowdfunding-Plattform Kickstarter erfolgen. Zum Auftakt ist eine auf 77 nummerierte Exemplare begrenzte „Signature 77 Series“ für rund 2.000 Dollar vorgesehen. Danach sollen ein Early-Adopter-Angebot für rund 2.300 Dollar und reguläre Kickstarter-Exemplare für rund 2.600 Dollar folgen. Als späteren Listenpreis nennen die Entwickler rund 3.500 Dollar, umgerechnet rund 3.100 Euro.
Interessenten können sich derzeit für eine Benachrichtigung zum Kampagnenstart bei Kickstarter registrieren. Nach Angaben auf der Projekt-Webseite könnte die Auslieferung noch 2026 beginnen. Unabhängige Tests, die der Rahmenkonstruktion eine ausreichende Stabilität bescheinigen, gibt es bislang allerdings nicht.
Häufige Fragen zum NOVBYX Design-Pedelec
Was unterscheidet den NOVBYX-Rahmen von herkömmlichen E-Bikes?
Statt aus sieben Rohren eines klassischen Diamantrahmens besteht die Hauptstruktur aus nur zwei kaltgeformten Aluminiumprofilen in Ellipsenform. Auf Schweißnähte, Sitzrohr, Unterrohr und ein klassisches Tretlagergehäuse wird komplett verzichtet; Bauteile wie Sattel und Kurbel sitzen auf mechanisch montierten Halterungen.
Welche Antriebstechnik und Komponenten sind im NOVBYX verbaut?
Im Hinterrad sitzt ein kompakter Nabenmotor mit integrierter Steuerelektronik und 300-Wh-Akku (Systemgewicht ca. 4 kg). Geschaltet wird per Shimano Cues, verzögert mit hydraulischen Shimano-Scheibenbremsen auf 28-Zoll-Laufrädern.
Was kostet das NOVBYX Pedelec und wann ist es erhältlich?
Der Marktstart erfolgt über die Crowdfunding-Plattform Kickstarter: Zum Auftakt gibt es die limitierte „Signature 77 Series“ für rund 2.000 US-Dollar, reguläre Kickstarter-Modelle kosten ca. 2.600 Dollar. Der spätere reguläre Listenpreis soll bei rund 3.500 Dollar (ca. 3.100 Euro) liegen.
