16 Februar 2026

Singer Porsche 911 Carrera Cabriolet: Limitierter 420-PS-Restomod mit Cosworth-Power

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Das Singer Porsche 911 Carrera Cabriolet ist die offene Version des exklusiven Restomod-Pakets auf Basis des Porsche 964. Der kalifornische Spezialist Singer Vehicle Design kombiniert bei diesem auf 75 Exemplare limitierten Umbau eine gewichtsoptimierte Karosserie aus kohlefaserverstärktem Kunststoff mit der Wide-Body-Ästhetik der 80er-Jahre. Herzstück des Sportwagens ist ein von Cosworth überarbeiteter 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der 309 kW (420 PS) leistet und bis 8.000 U/min dreht. Dank moderner Technik wie Carbon-Keramik-Bremsen, elektronisch geregelten Dämpfern und einem manuellen Sechsganggetriebe bietet das Cabriolet eine einzigartige Symbiose aus klassischem Fahrgefühl und moderner Performance.

SP-X/Los Angeles. Der kalifornische Restomod-Spezialist Singer Vehicle Design erweitert sein jüngstes 911-Umbaupaket um eine offene Variante: Auf das im Februar 2025 präsentierte Carrera Coupé folgt nun das Carrera Cabriolet. Während vom geschlossenen Modell 100 Exemplare entstehen, ist die Stoffdachversion auf 75 Fahrzeuge limitiert. Stilistisch zitiert der Umbau die Wide-Body-Ästhetik der Carrera-Modelle der 1980er-Jahre, technische Basis ist eine überarbeitete Porsche 964-Karosserie.

Singer bietet die Offenversion des 911 Carrera auf 964-Basis mit oder ohne großen Heckflügel an. Foto: Singer

Strukturell verstärkte Originalkarosse

Wie beim Coupé setzt Singer auf eine strukturell verstärkte Originalkarosse, die mit neu gestalteten Außenhaut-Teilen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff kombiniert wird. Breite Radhäuser spannen sich über 18-Zoll-Zentralverschlussräder mit Michelin Pilot Sport-Bereifung. Modernisierte Rundscheinwerfer mit klassischer Anmutung fügen sich harmonisch in den Retro-Look ein. Ein Novum in der Elfer-Welt sind die per Klappmechanismus aus der Fronthaube ausfahrende Zusatzscheinwerfer.

Nur 75 Exemplare will Singer vom Porsche 911 Carrera Cabriolet bauen. Foto: Singer

Faltdach mit Z-Mechanismus

Für das Cabriolet entwickelte Singer ein leichtes Faltdach mit Z-Mechanismus. Die Stoffpelle verschwindet vollständig unter einer Abdeckung, was für eine elegante Linienführung auch im Offenmodus sorgt. Hinzu kommt ein neu aufgebauter und modernisierter Innenraum. Dabei treffen klassische Zitate auf moderne Materialien und eine sportlich-funktionale Ergonomie.

Auch der Innenraum wird umfangreich überarbeitet und modernisiert. Foto: Singer

309 kW/420 PS

Angetrieben wird das Carrera Cabriolet von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxer, der auf dem Originaltriebwerk des 964 basiert und von Cosworth überarbeitet wurde. Der frei saugende Motor leistet 309 kW/420 PS und dreht bis 8.000 U/min. Eine variable Ventilsteuerung soll für spontanes Ansprechverhalten auch bei niedrigen Drehzahlen sorgen. Via manuellem Sechsganggetriebe gelangt die Kraft allein an die Hinterachse. Abgase gelangen über eine Titan-Auspuffanlage in die Umwelt.

Das Cabriolet erhält zudem ein neues Stoffverdeck mit Z-Faltmechanismus. Foto: Singer

Fahrwerk

Das Fahrwerk hat ebenfalls ein Upgrade erfahren: Elektronisch geregelte Dämpfer mit vier Modi, ein bordsteinfreundliches Nose-Lift-System sowie neue Carbon-Keramik-Bremsen gehören zur Serienausstattung. Auch moderne Errungenschaften wie ABS, Traktionskontrolle und ESP von Bosch sind an Bord.

Die Stoffpelle verschwindet vollständig unter einer Abdeckung, was für eine elegante Linienführung auch im Offenmodus sorgt. Foto: Singer

Preise nennt Singer nicht

Jeder Umbau entsteht jenseits eines Grundpakets individuell nach Kundenwunsch, entsprechend stark variieren die Endkosten. Frühere Projekte der Kalifornier bewegten sich je nach Ausführung zwischen rund 440.000 und 1,8 Millionen Euro.

Häufig gestellte Fragen zum Singer Porsche 911 Carrera Cabriolet

Wie viele Exemplare baut Singer vom Carrera Cabriolet?

Die Produktion der Cabriolet-Variante ist weltweit auf lediglich 75 handgefertigte Fahrzeuge limitiert.

Welche Leistung hat der Cosworth-Motor im Singer 911?

Der frei saugende 4,0-Liter-Boxermotor leistet 309 kW (420 PS) und verfügt über eine variable Ventilsteuerung sowie eine Titan-Auspuffanlage.

Was kostet ein Singer Porsche 911 Carrera Cabriolet?

Singer nennt keine offiziellen Festpreise, da jedes Fahrzeug individuell nach Kundenwunsch gefertigt wird. Frühere Projekte lagen preislich zwischen ca. 440.000 und 1,8 Millionen Euro.