Kawasaki Z 1100: Comeback mit mehr Hubraum und moderner Technik

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Die Legende kehrt zurück – Kawasaki Z 1100 startet im Oktober

Die Kawasaki Z 1100 feiert ihr Comeback: Mit mehr Hubraum, moderner Elektronik und Euro-5+-Konformität bringt der japanische Hersteller seine traditionsreiche Supernaked-Baureihe zurück auf die Straße. Ab Oktober 2025 ist das Modell ab rund 12.500 Euro (Preis Schweiz noch nicht veröffentlicht) erhältlich – inklusive einer edlen SE-Version.

Die Leistung des Reihenvierers hat Kawasaki im Vergleich zur 2021 einstellten 1000er gesenkt, dafür ist das Drehmoment leicht gestiegen. Foto: Kawasaki
Die Leistung des Reihenvierers hat Kawasaki im Vergleich zur 2021 einstellten 1000er gesenkt, dafür ist das Drehmoment leicht gestiegen. Foto: Kawasaki

Technische Daten: Mehr Hubraum und optimierte Leistung

Der bekannte Vierzylinder-Reihenmotor wächst auf 1.099 ccm und leistet nun 100 kW (136 PS).

  • Maximales Drehmoment: 113 Nm bei 7.600 U/min

  • Überarbeitungen: Neue Nockenwelle, optimierte Kolben, leichtere 4-2-1-Auspuffanlage

  • Getriebe: Länger übersetzter 5. und 6. Gang

  • Gewicht: ca. 200 kg trocken

Damit erfüllt die neue Z 1100 nicht nur die strengeren Euro-5+ Vorschriften, sondern bietet auch mehr Fahrspaß und Effizienz.

Dank Sechsachsen-IMU weiß die Bordelektronik sehr genau, wie sich die Z 1100 im Raum bewegt
Dank Sechsachsen-IMU weiß die Bordelektronik sehr genau, wie sich die Z 1100 im Raum bewegt. Foto: Kawasaki

Fahrwerk und Bremsen

Das Naked Bike basiert auf dem Aluminium-Doppelrohrrahmen der Vorgängerin.

  • Vorne: USD-Gabel, radial verschraubte Bremssättel, 310-mm-Doppelscheiben

  • Hinten: Zweiarmschwinge mit horizontaler Back-Link-Federung

Die normale Z 1100 startet preislich bei rund 12.500 Euro. Foto: Kawasaki
Die normale Z 1100 startet preislich bei rund 12.500 Euro. Foto: Kawasaki

Elektronik und Assistenzsysteme

Die Kawasaki Z 1100 ist mit modernster Technik ausgestattet:

  • Elektronische Drosselklappen für Tempomat und Quickshifter

  • Sechsachsen-IMU für Kurven-ABS & Kurven-Traktionskontrolle

  • Fahrmodi: Rain, Sport, Road + Individual-Setup

  • Cockpit: 5-Zoll-TFT mit Smartphone-Kopplung via Rideology-App

  • Features: Sprachsteuerung, Navigation, Fahrstatistiken

Alternativ gibt es die Ausstattung SE, die feinere Fahrkwerkskomponenten bietet und 1.800 Euro Aufpreis kostet. Foto: Kawasaki
Alternativ gibt es die Ausstattung SE, die feinere Fahrkwerkskomponenten bietet und 1.800 Euro Aufpreis kostet. Foto: Kawasaki

Kawasaki Z 1100 SE: Die exklusive Variante

Für rund 1.800 Euro Aufpreis gibt es die SE-Version mit:

  • Öhlins-Fahrwerk für noch mehr Präzision

  • Brembo-Bremsanlage mit Stahlflexleitungen

Damit richtet sich die SE-Version an besonders anspruchsvolle Fahrer, die maximale Performance suchen.

FAQ zur Kawasaki Z 1100

Wann erscheint die Kawasaki Z 1100?

Die neue Kawasaki Z 1100 kommt im Oktober 2025 auf den Markt.

Wie viel kostet die Kawasaki Z 1100?

Die Preise starten bei rund 12.500 Euro. Die SE-Version kostet etwa 1.800 Euro mehr.

Welche Leistung hat die Kawasaki Z 1100?

Der Vierzylinder-Reihenmotor bietet 100 kW (136 PS) und 113 Nm Drehmoment bei 7.600 U/min.

Was bietet die Kawasaki Z 1100 SE?

Die SE-Version ist mit einem hochwertigen Öhlins-Fahrwerk und einer Brembo-Bremsanlage mit Stahlflexleitungen ausgestattet.

 

 

 

 

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Bruno Bissig
ist der Gründer und Chefredakteur von CARPIXX. Seit über 14 Jahren beobachtet und analysiert er den Schweizer Automobilmarkt direkt aus Zug. Als leidenschaftlicher Kenner der Branche hat er über 2.500 Beiträge veröffentlicht und sich auf die Kuratierung und Einordnung globaler Trends für die Schweizer Community spezialisiert. Sein Fokus liegt darauf, technologische Innovationen und Marktentwicklungen verständlich und praxisnah für Enthusiasten aufzubereiten.
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