Morand Hypercar: Elektro-Bolide aus der Schweiz
Rein elektrisch oder mit Hybridantrieb? 1.200 oder über 2.000 PS stark? Der Kunde hat bei Morand Cars die Wahl. Die muss ihm allerdings auch einiges wert sein.
SP-X/Vuadens/Schweiz. Die Schweizer Firma Morand Cars will 2023 ein über zwei Millionen Franken teures und über 400 km/h schnelles Leichtbauhypercar auf den Markt bringen. Es ist eine Kleinserie von lediglich 73 Fahrzeugen geplant, dabei sollen Kunden zwischen einer Version mit Hybridantrieb und einer rein elektrisch angetriebenen Variante wählen können.
Höchstgeschwindigkeit von mehr als 400 km/h
Als Voll-EV soll das Morand Hypercar von vier E-Motoren mit zusammen über 2.000 PS Leistung angetrieben und so eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 400 km/h erreichen können. Mit einer auf 300 Kilometer Reichweite ausgelegten Batterie bringt die Flunder gut 1,3 Tonnen auf die Waage. An einen Schnelllader angeschlossen, soll sich der Akku in weniger als 10 Minuten aufladen lassen.
Von Null auf 200km/h in in 6,3 Sekunden
Der Zweisitzer mit Carbon-Monocoque ist alternativ in einer Hybridversion geplant, die einen V10-Verbrenner mit drei Elektromotoren kombiniert. Die Systemleistung wird mit über 1.200 PS angegeben. Damit soll der gut 1,4 Tonnen schwere Sportwagen in 6,3 Sekunden aus dem Stand Tempo 200 erreichen. Auch hier gibt Morand die Höchstgeschwindigkeit mit über 400 km/h an. Dank der rund 65 Kilogramm schweren Batterie soll die Hybridversion bis zu 70 Kilometer weit auch rein elektrisch fahren.
Leistungsdaten des Morand Hypercar:
Plug-in Hybrid Model
Gesamtleistung:
> 1200 PS
V10 und 3 Elektromotoren
Höchstgeschwindigkeit:
> 400 km / h
0–200 km / h:
6,3 – 6,5 Sek.
Gewicht:
unter 1370 kg (Energiepaket = ca. 65 kg)
Reichweite (rein elektrisch):
70 km
Ladezeit (abhängig vom Ladepunkt):
< 2 min.
Full Electric Model Total Power
Gesamtleistung:
> 2000 PS
(4 Elektromotoren)
Höchstgeschwindigkeit:
> 400 km / h
0–200 km / h:
TBA
Gewicht:
unter 1250 kg (Energiepaket = ca. 350 kg)
Reichweite:
301 km (F1 GP Entfernung)
Ladezeit (abhängig vom Ladepunkt)
< 10 min.
