Lamborghini LM002 im Fahrbericht: Der legendäre „Rambo Lambo“ im Praxistest
Lesezeit 4 Min. Von 1986 bis 1993 baute Lamborghini 328 Exemplare seines Maxi-Geländewagens LM002 mit Pick-up-Aufbau. Wir haben einen der Urväter des aktuellen Urus ausgeführt. Das war nicht nur ein großes Vergnügen – sondern auch harte Arbeit.
Wie fährt sich der Lamborghini LM002, der Urvater des Urus?
SP-X/München. Von 1986 bis 1993 baute Lamborghini exakt 328 Exemplare des mächtigen Offroaders LM002. Dieses SUV, von Fans liebevoll „Rambo Lambo“ genannt, ist heute begehrter denn je. Wir haben einen der seltenen Klassiker im Alltag getestet.
Geschichte und Berühmtheiten des Lamborghini LM002
Prominente Besitzer wie Tina Turner, Sylvester Stallone und sogar der frühere BMW- und VW-Chef Bernd Pischetsrieder machten den Lamborghini LM002 einst berühmt. Ursprünglich kostete der Geländewagen etwa 220.000 Mark – inzwischen verlangt der Markt bis zu 600.000 Euro für gut erhaltene Exemplare.
Fahrbericht: Unterwegs im Lamborghini LM002
Unser Testfahrzeug, ein hervorragend erhaltenes Modell aus dem Jahr 1987, offenbarte trotz einiger kleinerer Macken seinen besonderen Charme. Probleme wie ein ständig verstellender Außenspiegel oder eine defekte Klimaanlage störten dabei kaum das Fahrerlebnis.
Bedienung und Fahrgefühl des Rambo Lambos
Vor dem Start erfordert der LM002 eine spezielle Aktivierung per Schlüssel links vom Fahrersitz, begleitet von einem deutlichen Piepton. Der 5,2-Liter-Zwölfzylinder startet eindrucksvoll mit kernigem Klang. Auffällig ist das enorm schwergängige Kupplungspedal – hier ist Kraft gefragt, sonst protestiert das Getriebe lautstark.
Schaltkomfort und Fahrverhalten
Die teilweise synchronisierte 5-Gang-Schaltung verlangt behutsame Bedienung und Geduld. Gangwechsel sollten langsam und mit Fingerspitzengefühl erfolgen, sonst sind krachende Geräusche die Folge. Die massiven 2,7 Tonnen des Fahrzeugs prägen das Fahrgefühl spürbar.
Alltagstauglichkeit des Lamborghini LM002
Stadt- und Überlandfahrten gestalteten sich überraschend komfortabel. Gute Übersichtlichkeit und der sonore Klang des Zwölfzylinders machten jede Fahrt zum besonderen Erlebnis. Lediglich beim Rangieren und Einparken war Geduld und Muskelkraft nötig.
Technische Daten und Verbrauch des LM002
Mit einer Höchstgeschwindkeit von 223 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,2 Sekunden galt der LM002 als schnellster Geländewagen seiner Zeit. Der Verbrauch liegt jedoch zwischen stattlichen 25,7 bis 42 Litern auf 100 Kilometer.
Fazit zum Lamborghini LM002: Ein exklusives Fahrerlebnis
Der Lamborghini LM002 bietet faszinierende Technik, kombiniert mit markanter Optik und beeindruckender Leistung. Er ist heute nicht nur Sammlerstück, sondern auch ein beeindruckendes Beispiel automobiler Geschichte.
Was macht den Lamborghini LM002 so besonders?
Der Lamborghini LM002 ist wegen seiner Seltenheit, außergewöhnlichen Leistung und seines charakteristischen Designs als „Rambo Lambo“ bekannt geworden. Nur 328 Exemplare wurden gebaut.
Wie hoch ist der Verbrauch des Lamborghini LM002?
Der Verbrauch liegt zwischen 25,7 und 42 Liter pro 100 Kilometer, abhängig von Fahrweise und Bedingungen.
Was kostet ein Lamborghini LM002 heute?
Für gut erhaltene Exemplare des Lamborghini LM002 werden aktuell Preise von rund 600.000 Euro aufgerufen.
