Lotus Eletre

Das Thermomanagement der Batterie erlaubt beim HiPhi Z auch unter winterlichen Bedingungen eine hohe praktische Reichweitenausbeute. Foto: Human Horizons

3. Februar 2024

Reichweitentest El Prix 2024: HiPhi Z fährt allen davon

Bruno Bissig BMW i5, HiPhi Z, Lotus Eletre, Tesla Model 3, Toyota bZ4X, VW ID.7 HiPhi Z, Reichweitentest El Prix 2024

Lesezeit 1 Min. Während der Wintermonate können die Einbussen in der Reichweite von Elektrofahrzeugen beträchtlich sein. Ein Reichweitenvergleichstest in Norwegen offenbart, dass es zwischen den verschiedenen Modellen deutliche Unterschiede gibt. SP-X/Oslo. Wie bereits in den Vorjahren hat der norwegische Automobilclub NAF Anfang 2024 wieder seinen Reichweitentest „El Prix“ durchgeführt, bei dem 23 aktuelle E-Auto-Modelle unter […]

Der Evija kostet 2 Millionen Euro und ist auf 130 Stück limitiert. Das erste Exemplar ging vor wenigen Wochen nach Dänemark. Foto: Lotus

1. November 2023

Lotus in Zukunft nur noch vollelektrisch

Bruno Bissig Lotus Eletre, Lotus Emeya, Lotus Emira Lotus Eletre, Lotus Emeya, Lotus Emira, Lotus Evija

Lesezeit 3 Min. Die britische Sportwagenfirma Lotus, mittlerweile im Eigentum des chinesischen Geely-Unternehmens, transformiert sich zu einem Hersteller von Luxusfahrzeugen, der ausschließlich vollelektrische Modelle anbietet. SP-X/Hethel. Markenhistorie versus Markenzukunft: Gegensätzlicher als bei Lotus dürfte es derzeit bei keinem anderen Autohersteller zugehen. Brachte man früher die britische Traditionsmarke – sie feiert gerade ihr 75-jähriges Bestehen – mit […]