ADAC-Test 2025: Diese Elektro-Kleinstwagen überzeugen in Preis, Reichweite & Alltag
Der ADAC hat sechs Elektro-Kleinstwagen zwischen 19.000 und 27.000 Euro verglichen. Testsieger wurde der Hyundai Inster, doch alle Modelle zeigen solide Leistungen – von Reichweite über Sicherheit bis zu Alltagstauglichkeit.
SP-X/München. Der ADAC hat einen umfassenden Vergleichstest mit sechs derzeit in Deutschland erhältlichen Elektro-Kleinstwagen durchgeführt. Die Testkandidaten bewegen sich preislich zwischen 19.000 und 27.000 Euro und zählen damit zu den günstigsten Stromern auf dem Markt. Trotz eines klaren Siegers fällt auf: Die Abstände im Ranking sind gering, und echte Ausreißer nach unten gibt es nicht.
Hyundai Inster gewinnt den ADAC-Vergleich
Den ersten Platz holt sich der Hyundai Inster in der Ausstattung Select. Mit einer Gesamtnote von 2,3 setzt er sich an die Spitze. Gründe für den Sieg:
Praxisreichweite: 290 km – Bestwert im Test
Großzügiges Raumangebot
Überzeugende Sicherheits- und Fahreigenschaften
Preis ab ca. 24.000 Euro
Der Inster punktet damit sowohl bei Effizienz als auch bei Alltagstauglichkeit.
Fiat Grande Panda Electric – beste Fahreigenschaften
Auf Platz zwei landet der Fiat Grande Panda Electric Red. Er erhält die Gesamtnote 2,5, die zweitbeste Bewertung im Feld.
Highlights:
Beste Fahreigenschaften im gesamten Testfeld
250 km Praxisreichweite
Preis rund 25.000 Euro
Der Panda zeigt sich als fahraktiver Kleinstwagen mit guter Gesamtperformance.
Citroën ë-C3 – technisch nah am Fiat
Knapp dahinter folgt der Citroën ë-C3, technisch eng mit dem Fiat verwandt.
Gesamtnote 2,6
255 km Reichweite – etwas höher als der Panda
Gute Fahreigenschaften (ebenfalls Note 2,6)
Der Citroën überzeugt mit Effizienz und Preis-Leistung.
BYD Dolphin Surf – starke Reichweite, schwache Fahreigenschaften
Auch der BYD Dolphin Surf erreicht die Gesamtnote 2,6, zeigt aber Schwächen im Detail:
Preis ab ca. 27.000 Euro
260 km Reichweite – zweitbeste Reichweite im Test
Fahreigenschaften nur Note 3,6
Kritikpunkte: Lenkungsabstimmung, Ladezeiten
Ein gutes Konzept, aber mit fahrdynamischen Einschränkungen.
Leapmotor T03 & Dacia Spring – günstig, aber mit Abstrichen
Die beiden günstigsten Autos im Test schneiden etwas schlechter ab:
Leapmotor T03 – Note 2,9
Preis ca. 19.000 Euro
210 km Reichweite
Fahreigenschaften Note 3,3
Niedrige Zuladung: nur 289 kg
Dacia Spring – Note 3,0
Preis ebenfalls ca. 19.000 Euro
185 km Reichweite – geringster Wert im Test
Fahreigenschaften Note 3,6
Kritikpunkte: Qualitätseindruck, Crashtest-Ergebnis
Beide Modelle sind preislich attraktiv, erfordern aber klare Abstriche in Komfort, Reichweite und Sicherheit.
Gesamtfazit
Der ADAC sieht einen positiven Trend bei kleinen, erschwinglichen Elektroautos. Die Fahrzeuge werden alltagstauglicher, effizienter und besser ausgestattet.
Allerdings gilt: Extrem niedrige Preise wie beim Spring oder T03 gehen weiterhin mit Einschränkungen bei Reichweite, Qualität und Sicherheit einher.
FAQ – ADAC Elektro-Kleinstwagen-Test
Welches Modell hat den ADAC-Test gewonnen?
Der Hyundai Inster in der Select-Variante gewann mit der Gesamtnote 2,3.
Welches Modell hat die beste Reichweite?
Der Hyundai Inster erzielte mit 290 Kilometern die höchste Praxisreichweite im Test.
Welcher Stromer fährt am besten?
Die besten Fahreigenschaften bietet laut ADAC der Fiat Grande Panda Electric.
Welche Elektroautos sind am günstigsten?
Dacia Spring und Leapmotor T03 kosten rund 19.000 Euro, haben aber Abstriche bei Reichweite und Sicherheit.
Wie alltagstauglich sind Elektro-Kleinstwagen?
Viele Modelle zeigen mittlerweile gute Reichweiten und Fahreigenschaften, besonders im urbanen Bereich.
