BYD Yangwang U9 Extreme: Mit 503,17 km/h und 3’019 PS zur neuen Weltrekord-Schallmauer
Wie schnell ist der Yangwang U9 Extreme und welcher Weltrekord wurde aufgestellt?
Das Elektro-Hypercar Yangwang U9 Extreme (U9X) des chinesischen Automobilkonzerns BYD hat am 1. November auf einem gesperrten Autobahnabschnitt in Abu Dhabi eine offiziell anerkannte Höchstgeschwindigkeit von 503,17 km/h erzielt. Pilotiert vom deutschen Rennfahrer Marc Basseng, übertraf der 2.220 kW (3’019 PS) starke Bolide seine bisherige Bestmarke von 496,22 km/h. Die FIA und das Guinness-Buch der Rekorde erkannten die Fahrt als Weltrekord für die höchste erreichte Geschwindigkeit eines Serienautos sowie eines elektrischen Serienfahrzeugs in eine Richtung an.
SP-X/Abu Dhabi. Der chinesische Autokonzern BYD hat mit seinem Elektro-Hypercar Yangwang U9 Extreme erstmals die Marke von 500 km/h geknackt. Bei einer Rekordfahrt am 1. November auf einem abgesperrten Autobahnabschnitt in Abu Dhabi erreichte der deutsche Rennfahrer Marc Basseng eine Höchstgeschwindigkeit von 503,17 km/h. Damit übertraf er seine im September 2025 auf dem Testgelände in Papenburg aufgestellte Bestmarke von 496,22 km/h um knapp sieben Stundenkilometer.
Wie der Automobilweltverband FIA mitteilt, wurde die neue Bestmarke offiziell anerkannt. Zudem sicherte sich BYD zwei Einträge ins Guinness-Buch der Rekorde: für die höchste Geschwindigkeit eines Serienautos sowie eines elektrischen Serienautos, jeweils bei einer Fahrt in nur eine Richtung. Ein klassischer Höchstgeschwindigkeitsrekord, für den zwei Fahrten in entgegengesetzter Richtung absolviert und deren Durchschnitt ermittelt werden, wurde hingegen nicht aufgestellt.
Die 2025 erreichten 496,22 km/h waren zwar ein Rekord, bei BYD aber offenbar kein Grund für uneingeschränkte Begeisterung. Schließlich fehlten zur prestigeträchtigen 500er-Marke gerade einmal 3,78 km/h. Dabei hatte Basseng bereits damals auf die extremen Herausforderungen für Mensch und Material bei Geschwindigkeiten jenseits von 400 km/h hingewiesen. Im Grenzbereich um 500 km/h wird jeder zusätzliche Stundenkilometer zur technischen Hürde und erhöht die Risiken.
An Leistung mangelte es dem U9X allerdings schon im vergangenen Jahr nicht. Vier Elektromotoren mobilisieren zusammen 2.220 kW/3.019 PS. Die flüssigkeitsgekühlten Aggregate erreichen Drehzahlen von bis zu 30.000 Touren. Hinzu kommt eine 1.200-Volt-Architektur, die weit über das im Serienautobau Übliche hinausgeht. Für den neuerlichen Rekordversuch optimierten die Ingenieure unter anderem Aerodynamik, Fahrwerksabstimmung und Reifendruck. Auf einem sieben Kilometer langen, geraden und frisch gekehrten Abschnitt der gesperrten Autobahn gelang schließlich der Sprung über die 500er-Marke.
Häufige Fragen zum Weltrekord des Yangwang U9X (FAQ)
Wie schnell fuhr der Yangwang U9 Extreme bei der Rekordfahrt?
Der Yangwang U9 Extreme erreichte auf einem gesperrten Autobahnabschnitt in Abu Dhabi eine offizielle Höchstgeschwindigkeit von 503,17 km/h.
Wer fuhr den Geschwindigkeits-Weltrekord im Yangwang U9X?
Gesteuert wurde das Hypercar vom deutschen Rennfahrer Marc Basseng, der bereits 2025 den vorherigen Rekord von 496,22 km/h in Papenburg aufgestellt hatte.
Welche Leistung hat der BYD Yangwang U9 Extreme?
Das Hypercar nutzt vier Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 2’220 kW (3’019 PS), die Drehzahlen von bis zu 30’000 U/min erreichen und von einer 1’200-Volt-Architektur gespeist werden.
Wurde der Weltrekord offiziell von der FIA und Guinness anerkannt?
Ja, die FIA hat die Bestmarke anerkannt. Zudem erhielt BYD zwei Guinness-Weltrekorde für das schnellste Serienauto und das schnellste Elektro-Serienauto (jeweils bei einer Einzelfahrt in eine Richtung).
