BMW iX4 Neue Klasse: Neues Elektro-SUV-Coupé mit bis zu 828 km Reichweite und 400 kW Ladeleistung
Was ist der BMW iX4 und welche technischen Daten bietet das neue SUV-Coupé?
Der BMW iX4 ist das dritte Elektromodell der „Neuen Klasse“ von BMW und bildet die sportliche Crossover-Coupé-Variante des iX3. Der 4,78 Meter lange Fünftürer basiert auf einer fortschrittlichen 800-Volt-Architektur mit Rundzellen-Batterietechnik. Zum Marktstart im Frühjahr stehen zwei Allradmodelle zur Wahl: der iX4 40 xDrive (275 kW / 374 PS, bis zu 638 km Reichweite) und der iX4 50 xDrive (345 kW / 469 PS, bis zu 828 km Reichweite). Später folgt das Topmodell iX4 M60 xDrive mit 450 kW (612 PS). Der Akku fasst bis zu 108,7 kWh netto und lädt mit bis zu 400 kW Gleichstrom. Die Einstiegspreise starten bei 70.900 Euro.
SP-X/München. Als drittes Modell seiner elektrischen „Neue Klasse“-Familie bringt BMW im kommenden Frühjahr das Crossover-Coupé iX4 auf den Markt. Der 4,78 Meter lange Fünftürer basiert auf dem iX3, unterscheidet sich von diesem aber durch eine flachere Dachlinie und eine eigenständige Heckgestaltung. Die Preise starten bei 70.900 Euro und liegen damit über denen des klassischen SUV sowie der Limousine i3.
Zwei Allradvarianten
Zum Marktstart stehen zwei Allradvarianten zur Wahl. Der iX4 40 xDrive leistet 275 kW/374 PS und soll mit einer Batterieladung bis zu 638 Kilometer weit kommen. Darüber rangiert der iX4 50 xDrive mit 345 kW/469 PS und einer Reichweite von bis zu 828 Kilometern. Als sportliche Spitzenversion folgt später der iX4 M60 xDrive mit 450 kW/612 PS. Seine Reichweite soll bei maximal 777 Kilometern liegen, Tempo 100 ist nach knapp 4 Sekunden erreicht.
Antriebstechnik vom iX3
Die Antriebstechnik übernimmt der iX4 weitgehend vom iX3. Dazu gehören die 800-Volt-Architektur und die neue Batteriegeneration mit Rundzellen. Der größere Akku bietet 108,7 kWh nutzbare Kapazität und kann mit bis zu 400 kW Gleichstrom geladen werden. Der kleinere Akku fasst 82,6 kWh und verträgt maximal 300 kW.
Großzügige Platzverhältnisse
Trotz der abfallenden Dachlinie verspricht BMW großzügige Platzverhältnisse. Der Kofferraum fasst 490 bis 1.600 Liter, unter der Fronthaube stehen weitere 58 Liter Stauraum zur Verfügung. Die maximale Anhängelast beträgt zwei Tonnen. Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Panoramaglasdach, 20-Zoll-Räder und das M Sportpaket, im Cockpit gibt es das Panoramic-iDrive-System mit einem 17,9 Zoll großen Zentralbildschirm und einer Informationsanzeige am unteren Rand der Windschutzscheibe. Ein Head-up-Display ist ebenfalls vorgesehen. Zu den Wettbewerbern des iX4 zählen unter anderem der Audi Q6 Sportback e-tron und der Porsche Macan Electric.
Häufige Fragen zum neuen BMW iX4
Wie weit kommt der BMW iX4 mit einer Batterieladung?
Je nach Modellvariante und Akku erzielt der iX4 enorme Reichweiten: Der iX4 40 xDrive mit 82,6-kWh-Batterie schafft bis zu 638 Kilometer, während der iX4 50 xDrive mit dem 108,7-kWh-Batteriepaket eine WLTP-Reichweite von bis zu 828 Kilometern erreicht. Das spätere M-Topmodell M60 kommt auf bis zu 777 Kilometer.
Wie schnell lädt der BMW iX4 an Schnellladestationen?
Dank modernster 800-Volt-Technik und innovativen Rundzellen lädt die große 108,7-kWh-Batterie mit bis zu 400 kW Gleichstrom (DC). Bei der kleineren 82,6-kWh-Batterie liegt die maximale DC-Ladeleistung bei starken 300 kW.
Wie viel Kofferraum und Stauraum bietet das Elektro-Coupé?
Trotz sportlich abfallender Coupé-Dachlinie fasst der Gepäckraum 490 bis 1.600 Liter. Ergänzend steht unter der Fronthaube ein praktischer Frunk mit 58 Litern Volumen für Ladekabel und Kleinteile bereit. Die maximale Anhängelast beträgt zwei Tonnen.
