4 Juli 2026

Formel E Shanghai 2026: Taktik-Sieg im Regenkrimi – Pascal Wehrlein verkürzt WM-Rückstand auf drei Punkte

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Beim dramatischen 12. Lauf des Shanghai E-Prix 2026 am Samstag, den 4. Juli, sicherte sich Porsche-Pilot Pascal Wehrlein einen strategisch meisterhaften Sieg und feierte damit seinen geschichtsträchtigen 10. Karrieresieg in der Elektro-Weltmeisterschaft. Durch das perfekt getimte Aktivieren seines PIT BOOSTS unmittelbar vor dem einsetzenden Starkregen auf Runde 19 übernahm der Deutsche die Führung und hielt nach einer Safety-Car-Phase die Konkurrenz um António Félix da Costa und Jake Dennis souverän in Schach. Durch diesen Triumph schrumpft der Vorsprung des WM-Spitzenreiters Mitch Evans im Meisterschaftskampf auf minimale drei Punkte zusammen.

Taktik-Meisterleistung vor dem Wolkenbruch: So lief das Rennen

Das zwölfte Saisonrennen auf dem Shanghai International Circuit entwickelte sich von der ersten Minute an zu einem strategischen Pokerspiel zwischen Ingenieuren und Fahrern, da am Horizont bereits dunkle Regenwolken aufzogen. Pascal Wehrlein, der das Rennen von der Pole-Position in Angriff nahm, bewahrte im dichten Feld die Ruhe und fokussierte sich voll auf seine eigene Pace.

Die Start-Ziel-Gerade des Shanghai International Circuit während des Formel E Shanghai E-Prix 2026 unter bewölktem Himmel mit den Tribünen und dem markanten, die Strecke überspannenden Brückengebäude mit der Aufschrift Shanghai E-Prix. Foto: ABB Formel E

PIT BOOST

Die rennentscheidende Szene spielte sich kurz vor der 19. Runde ab : Während das Feld auf den herannahenden Regen reagierte, nutzte Wehrlein das perfekte Zeitfenster für seinen finalen PIT BOOST. Er kam exakt so auf die Strecke zurück, dass er die Führung behaupten konnte, kurz bevor der Starkregen einsetzte und die Rennleitung das Safety Car auf den Kurs schicken musste.

Zuschauertribüne auf dem Shanghai International Circuit voller asiatischer Motorsport-Fans beim Formel E E-Prix 2026, die das Geschehen in der Boxengasse verfolgen und Smartphones für Fotos hochhalten. Foto: ABB Formel E

Der amtierende Weltmeister diktierte das Tempo

Nach dem Restart kontrollierte der amtierende Weltmeister das Tempo an der Spitze fehlerfrei und überquerte die Ziellinie vor António Félix da Costa (Jaguar TCS Racing) und Jake Dennis (Andretti Formula E).

Stimmen vom Podium

Pascal Wehrlein (Platz 1, Porsche Formula E): „Ein fantastisches Rennen. Wir befinden uns in der entscheidenden Phase der Saison. Das Auto war fantastisch, die Umsetzung absolut fehlerfrei. Ich habe versucht, mich aus dem Chaos im Windschatten hinter mir herauszuhalten. Wir waren super effizient.“

António Félix da Costa (Platz 2, Jaguar TCS Racing): „Ein solider Tag im Büro. Als der Regen kam, hatten wir nicht ganz die nötige Pace. Es war im Vorfeld ein grosses Fragezeichen, ob wir das Auto auf nasse oder trockene Bedingungen abstimmen sollten. Porsche hatte am Ende einfach etwas mehr Speed.“

Mehrere vollelektrische Formel-E-Rennwagen der Generation 3 (GEN3) jagen in enger Formation und mit hoher Geschwindigkeit an der vollbesetzten Haupttribüne des Shanghai E-Prix 2026 vorbei. Foto: ABB Formel E

Sensationelle Aufholjagd und der aktuelle WM-Stand

Hinter den Podestplätzen zeigte Andretti-Pilot Felipe Drugovich auf Rang vier ein starkes Teamergebnis. Die spektakulärste fahrerische Leistung des Tages lieferte jedoch Nyck de Vries im Mahindra Racing, der sich von Startplatz 16 mit einer grandiosen Aufholjagd bis auf den fünften Rang vorkämpfte.

Ein violetter Porsche Formel-E-Rennwagen beschleunigt aus der Boxengasse heraus auf die Rennstrecke in Shanghai, während ein Streckenposten im lila Overall eine Signalleuchte hält. Foto: ABB Formel E

Kampf um den Weltmeistertitel

Im Kampf um den Weltmeistertitel ist die Situation nun maximal zugespitzt: Der Gesamtführende Mitch Evans kam im Jaguar nicht über den achten Platz hinaus. Sein komfortabler Vorsprung von 19 Punkten schrumpfte an diesem Samstag auf magere drei Zähler zusammen. In der Team-Weltmeisterschaft führt Jaguar TCS Racing weiterhin mit 242 Punkten vor Porsche mit 218 Punkten. Bei den Herstellern liegt Porsche mit 364 Punkten vor Jaguar mit 309 Punkten im Spitzenfeld.

Pascal Wehrlein lächelt in der Boxengasse im schwarzen Porsche-Motorsport-Shirt mit Sponsorenlogos von Mobil und TDK und hält stolz die Julius Bär Pole Position Trophäe in der Hand. Foto: ABB Formel E

Das asiatische Debüt des neuen GEN4-Boliden

Abseits der Rennstrecke war Shanghai Schauplatz eines historischen Meilensteins: Das mit Spannung erwartete GEN4-Rennauto feierte auf der Nanjing Road seine offizielle Asien-Premiere. Als besonderes Highlight wurde ein exklusives, massives Goldmodell des GEN4 im Massstab 1:18 enthüllt, das von der traditionsreichen chinesischen Schmuckmarke Lao Feng Xiang handgefertigt wurde.

Zwei prachtvolle, goldene Pokale in Form von stilisierten Flügeln der Traditionsmarke Lao Feng Xiang stehen auf einem transparenten Acryl-Podest vor einem blau-schwarzen Formel-E-Rennwagen. Foto: ABB Formel E

Dan Ticktum am Goodwood Festival of Speed

Wer den neuen Boliden erstmals in Europa in Aktion sehen möchte, muss nicht lange warten: Dan Ticktum wird das schnellste Formel-E-Auto der Geschichte vom 9. bis 12. July beim legendären Goodwood Festival of Speed den berühmten Hügel hinaufjagen.

Ein grüner Formel-E-Rennwagen von Envision Racing driftet im spektakulären Showrun im Xintiandi-Viertel von Shanghai und erzeugt dichte, weisse Reifenrauch-Spuren auf dem hellen Asphalt. Foto: ABB Formel E

Jubiläum bei DS und Andretti-Zukunft fixiert

Der zweite 13. Lauf in China wird für DS Automobiles ein geschichtsträchtiges Jubiläum: Die Marke feiert ihren 150. Start in der Formel E. Seit dem Einstieg in der zweiten Saison blickt DS auf eine Erfolgsbilanz von 18 Siegen, 55 Podestplätzen und 26 Pole-Positions zurück.

Zwei junge chinesische Frauen an einem Sicherheitszaun halten lächelnd Autogrammkarten des Schweizer Rennfahrers Sébastien Buemi beim Envision Racing Roadshow-Event in Shanghai hoch. Foto: ABB Formel E

Andretti Formula E und Felipe Drugovich

Auch bei Andretti Formula E wurden wichtige Weichen gestellt: Das Team bestätigte offiziell die vorzeitige Vertragsverlängerung mit Felipe Drugovich für die kommende Saison, womit der Brasilianer das Team sicher in die neue GEN4-Ära begleiten wird.

Häufig gestellte Fragen zum Formel E Shanghai E-Prix 2026

Wer hat den 12. Lauf des Shanghai E-Prix 2026 gewonnen?

Der deutsche Porsche-Pilot Pascal Wehrlein sicherte sich den Sieg im 12. Saisonlauf in Shanghai. Durch eine perfekte Boxenstrategie und das exakte Timing seines PIT BOOSTS unmittelbar vor dem einsetzenden Starkregen auf Runde 19 feierte er seinen insgesamt 10. Karrieresieg in der vollelektrischen Weltmeisterschaft.

Wie sieht der aktuelle WM-Stand nach dem Shanghai-Rennen aus?

Der Kampf um den WM-Titel hat sich drastisch zugespitzt. Da der bisherige Spitzenreiter Mitch Evans (Jaguar) im Samstagsrennen nur den achten Platz erreichte, schrumpfte sein Vorsprung in der Gesamtwertung auf den siegreichen Pascal Wehrlein von komfortablen 19 Punkten auf nur noch drei Zähler zusammen.

Welches historische Auto-Debüt gab es am Rennwochenende in China?

Im Rahmen des Rennwochenendes feierte das völlig neu entwickelte GEN4-Rennfahrzeug seine offizielle Asien-Premiere. Der hocheffiziente Bolide, der ab der übernächsten Saison den aktuellen Standard ablösen wird, wurde der Öffentlichkeit unter anderem als exklusives 1:18-Modell aus reinem Gold präsentiert.

Bruno Bissig Gründer & Chefredaktor

ist der Gründer und Chefredakteur von CARPIXX. Seit über 14 Jahren beobachtet und analysiert er den Schweizer Automobilmarkt direkt aus Zug. Als leidenschaftlicher Kenner der Branche hat er über 2.500 Beiträge veröffentlicht und sich auf die Kuratierung und Einordnung globaler Trends für die Schweizer Community spezialisiert. Sein Fokus liegt darauf, technologische Innovationen und Marktentwicklungen verständlich und praxisnah für Enthusiasten aufzubereiten.

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