Harley-Davidson Breakout
Die kräftig modellgepflegte Harley-Davidson Breakout hat einen neuen Motor und allerlei elektronische Möglichkeiten.
SP-X/Milwaukee, USA. Harley-Davidson hat den Cruiser Breakout überarbeitet. Die wichtigste Änderung betrifft den Motor. Harley setzt jetzt auf den Milwaukee-Eight 117 mit einem Hubraum von 1923 Kubikzentimetern. Seine Leistung liegt bei 76 kW/103 PS, das maximale Drehmoment erreicht 168 Nm bei 3.500 U/min. Der 117er Motor ersetzt in der Breakout den 114er mit 1868 ccm und 95 PS. Ab sofort wird zudem statt des bisherigen 13,2 Liter-Tanks einer mit 18,9 Litern Volumen montiert, was die Reichweite drastisch erhöhen dürfte.
Aluminiumguss-Rädern mit 26 Speichen
Wesentlich für das geänderte Styling ist die Ausrüstung mit neuen Aluminiumguss-Rädern mit 26 Speichen sowie die großzügige Verteilung von Chrom an Radabdeckungen, Seitendeckeln, Auspuffblenden, Blinkern und Spiegeln. Technisch verändert wird die Breakout durch die Serien-Ausstattung mit einem Tempomat und die Möglichkeit, zusätzlich eine Schlupfregelung für das Hinterrad zu erwerben. Die 2023er Breakout ist ab 28.195 Euro (Schweiz ab CHF 26.900) zu haben.
Tempomat
Der Tempomat gehört 2023 auch bei den Modellen Fat Boy, Fat Bob und Low Rider S zur Serienausstattung. Die Schlupfregelung ist optional auch für Low Rider S und Low Rider ST zu haben.
