Chevrolet Corvette E-Ray

Die Corvette ist seit Jahrzehnten ein Symbol für kraftvolle V8-Motoren. Doch künftig wird der amerikanische Bolide auch lautlos stromern können. Der Abschied vom Achtzylinder ist das jedoch noch nicht.

SP-X/Detroit. Chevrolet wird den Mittelmotor-Sportwagen Corvette künftig auch mit Hybridantrieb anbieten. Die E-Ray genannte Variante kombiniert einen ein 369 kW/502 PS starken 6,2-Liter-V8 mit Achtgang-Automatik und 120 kW/163 PS starkem E-Motor an der Frontachse. Die Gesamtleistung des eAWD genannten Allradantriebs liegt bei 488 kW/664 PS.

In lediglich 2,5 Sekunden soll der Teilzeitstromer aus dem Stand auf 96 km/h sprinten.
In lediglich 2,5 Sekunden soll der Teilzeitstromer aus dem Stand auf 96 km/h sprinten. Foto: Chevrolet

Von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden

Dank Elektro-Boost soll die E-Ray in deutlich unter drei Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h sprinten – eine neue Bestmarke in der langen Historie der Baureihe. Strom bezieht der E-Motor aus einer 1,9 kWh großen Batterie, die per Rekuperation geladen wird. Die E-Ray-Corvette soll in einem Stealth genannten Fahrmodus auch rein elektrisches Fahren bis maximal gut 70 km/h für kürzere Distanzen erlauben.

Ab Mitte 2023 in den USA verfügbar

Ab der zweiten Jahreshälfte wird die Corvette E-Ray in den USA verfügbar sein. Die Preise für das Coupé starten bei umgerechnet rund 96.600 Euro, fürs Cabriolet bei rund 103.000 Euro. Zur Serienausstattung der E-Ray-Version gehören das Magnetic-Ride-Control-Fahrwerk und Carbon-Keramik-Bremsen von Brembo.

 

 

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Bruno Bissig
ist der Gründer und Chefredakteur von CARPIXX. Seit über 14 Jahren beobachtet und analysiert er den Schweizer Automobilmarkt direkt aus Zug. Als leidenschaftlicher Kenner der Branche hat er über 2.500 Beiträge veröffentlicht und sich auf die Kuratierung und Einordnung globaler Trends für die Schweizer Community spezialisiert. Sein Fokus liegt darauf, technologische Innovationen und Marktentwicklungen verständlich und praxisnah für Enthusiasten aufzubereiten.