Zeekr 7GT: Neuer 800-Volt-Elektrokombi mit 646 PS und Rekord-Ladezeiten
Der Zeekr 7GT ist ein vollelektrischer Kombi des Geely-Konzerns, der mit 800-Volt-Technik und einer Ladeleistung von bis zu 480 kW neue Maßstäbe setzt. Das 4,80 Meter lange Fahrzeug feiert auf der Brüssel Motor Show seine Premiere und bietet in der Top-Version eine Leistung von 475 kW/646 PS. Dank hocheffizienter Architektur lädt der Zeekr 7GT in nur 15 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Der Einstiegspreis für den sportlichen E-Kombi liegt bei ca. 46.000 Euro (Preis Schweiz noch nicht veröffentlicht), während die maximale Reichweite bis zu 655 Kilometer beträgt.
SP-X/Brüssel. Neben Volvo, Polestar oder Lotus gehört auch die Automarke Zeekr zum chinesischen Geely-Konzern. Zeekr baut sein Europa-Angebot nun um eine fünfte Baureihe aus. Auf der Motor Show in Brüssel (bis zum 18. Januar) feiert der Elektrokombi 7GT Premiere und markiert den nächsten Expansionsschritt des Newcomers.
Zur Wahl stehen zwei Antriebsvarianten
Der wie viele chinesische Stromer ebenfalls aerodynamisch auffällig optimierte Fünftürer ist gut 4,80 Meter lang. Zur Wahl stehen zwei Antriebsvarianten. Die heckgetriebene Version (RWD) leistet 310 kW/422 PS und beschleunigt in 5,3 Sekunden auf Tempo 100. Die Allradversion mobilisiert 475 kW/646 PS und erledigt den Sprint rund zwei Sekunden schneller. Die Höchstgeschwindigkeit ist in beiden Fällen bei 210 km/h abgeregelt.
Reichweiten von 519 bis 655 Kilometer
Für den heckgetriebenen 7GT stehen Akkus mit 75 oder 100 kWh zur Verfügung, die Reichweiten von 519 bzw. 655 Kilometern ermöglichen. Beim Allradmodell ist der 100-kWh-Speicher obligatorisch. Hier gibt Zeekr eine Reichweite von bis zu 558 Kilometern an.
Ladeleistungen: Von 10 auf 80 Prozent in 15 Minuten
Dank 800-Volt-Architektur sollen an der DC-Schnellladesäule Ladeleistungen von bis zu 480 kW abrufbar sein. Der Sprung von 10 auf 80 Prozent soll in rund 15 Minuten erledigt sein. Wechselstrom lädt der Kombi mit bis zu 22 kW.
Innenraum
Im Innenraum orientiert sich Zeekr beim Design und bei der Materialanmutung sichtbar an den Konzernmarken Volvo und Polestar. Das Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad ist vergleichsweise klein, dafür ist der zentrale Touchscreen mit 16 Zoll Diagonale umso dominanter.
Head-up-Display
Ergänzt wird das digitale Cockpit durch ein Head-up-Display, das die Windschutzscheibe in einen bis zu 35 Zoll großen Augmented-Reality-Bildschirm verwandelt.
Auch im Fond ordentliche Platzverhältnisse
Mit einem Radstand von 2,90 Metern bietet der 7GT auch im Fond ordentliche Platzverhältnisse. Der klassisch erweiterbare Kofferraum fällt mit 456 Litern allerdings eher kompakt aus. Ergänzend steht ein Frunk zur Verfügung, der beim Hecktriebler 65 Liter und beim Allradmodell 32 Liter fasst.
Preise
Die in Brüssel kommunizierten Preise dürften leichten Abweichungen auch für Deutschland gelten dürften. Der Einstiegspreis liegt bei rund 46.000 Euro (Preis Schweiz noch nicht veröffentlicht), für den größeren Akku werden 5.000 Euro Aufpreis fällig. Für die allradgetriebene, umfangreich ausgestattete Launch Edition werden 57.500 Euro aufgerufen.
FAQ zum Zeekr 7GT
Wie schnell lädt der Zeekr 7GT?
Dank seiner 800-Volt-Architektur unterstützt der Zeekr 7GT DC-Schnellladen mit bis zu 480 kW. Eine Ladung von 10 auf 80 Prozent ist damit in rund 15 Minuten möglich.
Wie hoch ist der Preis für den Zeekr 7GT in Deutschland?
Der Einstiegspreis für den Zeekr 7GT liegt bei etwa 46.000 Euro. Die Allrad-Version als voll ausgestattete Launch Edition wird für ca. 57.500 Euro angeboten.
Welche Reichweite bietet der Elektro-Kombi?
Je nach Batteriegröße (75 kWh oder 100 kWh) bietet der Zeekr 7GT eine Reichweite zwischen 519 und 655 Kilometern nach WLTP-Standard.
Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Zeekr 7GT?
Der Kofferraum fasst 456 Liter. Zusätzlich gibt es einen Frunk (vorderer Kofferraum) mit 65 Litern (Hecktriebler) bzw. 32 Litern (Allradmodell).
