Sinkende Profitabilität: Autohersteller 2025 unter hohem Druck
SP-X/Bergisch Gladbach. Die Profitabilität großer Autohersteller ist 2025 unter Druck geraten. Laut einer Analyse des Center of Automotive Management (CAM) sank die durchschnittliche Umsatzrendite (EBIT-Marge) in den ersten drei Quartalen auf 5,5 Prozent – und lag damit 2,3 Punkte unter dem Vergleichswert des Vorjahres. Die operativen Gewinne brachen um 29,3 Prozent ein.
Toyota bleibt bei der Marge mit 8,4 Prozent Spitzenreiter, während Mercedes-Benz, General-Motors (GM) und Tesla teils kräftig nachgeben. Einzig Ford verbessert sich leicht auf 4,4 Prozent. Auch je Fahrzeug wird weniger verdient: Der Mittelwert fällt von 3.358 Euro auf 2.218 Euro (minus 34 Prozent). Trotz Rückgängen erzielen BMW (rund 4.500 Euro) und Mercedes-Benz (rund 3.200 Euro) die höchsten Werte. Die Volkswagen-Gruppe liegt mit 819 Euro je Auto am unteren Ende des Rankings.
Toyota bleibt mit 7,1 Millionen verkauften Pkw vor Volkswagen (6,6 Millionen) und GM (4,6 Millionen). Der chinesische Hersteller BYD legt auf 3,3 Millionen Fahrzeuge zu. Studienleiter Stefan Bratzel sieht die Branche vor einer Konsolidierungsphase mit steigendem Druck, strategische Allianzen einzugehen. Viele Unternehmen werden aus seiner Sicht die notwendigen hohen Investitionen in Elektromobilität, softwaredefinierte Fahrzeuge und automatisiertes Fahren nicht mehr allein tragen können.
Häufig gestellte Fragen zur Profitabilität der Autohersteller 2025
- Wie hat sich die Profitabilität der Autohersteller 2025 entwickelt?
- Laut Analyse des CAM sank die durchschnittliche Umsatzrendite (EBIT-Marge) in den ersten drei Quartalen 2025 auf 5,5 Prozent, was einem Rückgang von 2,3 Punkten gegenüber dem Vorjahr entspricht.
- Welcher Autohersteller ist Spitzenreiter bei der Umsatzrendite 2025?
- Toyota bleibt mit einer Marge von 8,4 Prozent Spitzenreiter, während Marken wie Mercedes-Benz, General Motors und Tesla nachgaben.
- Wie viel wird durchschnittlich pro Fahrzeug verdient?
- Der durchschnittliche Gewinn pro verkauftem Fahrzeug sank von 3.358 Euro auf 2.218 Euro (minus 34 Prozent).
- Welche Hersteller verdienen pro Fahrzeug am meisten?
- BMW (rund 4.500 Euro) und Mercedes-Benz (rund 3.200 Euro) erzielen die höchsten Gewinne pro Fahrzeug.
- Was sind die Hauptgründe für den Druck auf die Autohersteller?
- Die Branche leidet unter schwacher Nachfrage in einer unsicheren Welt bei gleichzeitig hohem Investitionsbedarf in Elektromobilität, softwaredefinierte Fahrzeuge und automatisiertes Fahren.
