Schweizer Automarkt März 2026: Lichtblick durch massives Wachstum bei Steckerfahrzeugen
Der Schweizer Personenwagenmarkt verzeichnet im März 2026 eine deutliche Erholung mit 23’258 Neuzulassungen, was einem Zuwachs von 7,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Damit dreht die Jahresbilanz für das erste Quartal mit insgesamt 52’982 Fahrzeugen leicht ins Plus (+0,6 %). Besonders gefragt sind sogenannte Steckerfahrzeuge (BEV und PHEV), die mittlerweile ein Drittel aller Neuzulassungen ausmachen. Während reine Diesel-Modelle stark verlieren (-26,8 %), boomen vor allem Plug-in-Hybride mit einem Wachstum von 31,3 % im ersten Quartal.
Der Markt für neue Personenwagen in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein gab im März 2026 ein Lebenszeichen von sich. Die 23’258 Neuzulassungen im März entsprechen einem Wachstum von 7,2 Prozent im Vergleich zum sehr schwachen Vorjahresmonat. Damit dreht auch die Jahresbilanz leicht ins Positive: In den ersten drei Monaten wurden 52’982 neue Personenwagen immatrikuliert, was einem Plus von 0,6 Prozent entspricht.
Reinelektrische Modelle (BEV) und vor allem Plug-in-Hybride (PHEV) sind auf Wachstumskurs
Gegenüber dem Vorjahresquartal haben die sogenannten Steckerfahrzeuge (BEV und PHEV) um 37,6 Prozent zugelegt. Sie machen in diesem Jahr ein Drittel der Neuzulassungen aus. Damit setzen sich die Antriebstrends fort: Während reine Diesel-Personenwagen seit Januar mehr als ein Viertel unter dem Vorjahresniveau liegen (-26,8 Prozent), verzeichnen Plug-in-Hybride ein starkes Wachstum von 31,3 Prozent – nahezu ein Drittel mehr als im Vergleichszeitraum 2025. Dieses Wachstum ist auch Ausdruck der anhaltenden Zurückhaltung gegenüber der Elektromobilität in Reinform. Reinelektrische Antriebe (BEV) haben seit Anfang Jahr um moderate 6,3 Prozent zugelegt. Offenbar ist das Vertrauen in das Ökosystem Elektromobilität bei vielen potenziellen Käufern noch nicht gross genug, obwohl die Reichweiten der E-Autos zunehmen und diese auch preislich immer attraktiver werden. Diese Haltung ist verständlich: Mehr als 60% Prozent der Haushalte wohnen zur Miete und die allermeisten können bisher nicht zuhause laden. Auch die Strompreise bleiben hoch. Hier besteht weiterhin dringender Handlungsbedarf, wenn die Schweiz ihre Klimaziele erfüllen soll.
Immatrikulationen neuer Personenwagen der vergangenen 13 Monate
Die aktuellen Zahlen sind ermutigend
Thomas Rücker, Direktor bei auto-schweiz, ordnet die Entwicklung ein: «Die aktuellen Zahlen sind ermutigend, obwohl sie sich nach wie vor auf tiefem Niveau befinden. Die nächsten Monate werden zeigen ob die Erholung von Dauer ist. Es ist damit zu rechnen, dass die Treibstoffkostenentwicklung einen wachsenden Einfluss haben wird. Die Branche hofft weiterhin auf eine stärkere Nachfrage, damit dem alternden Fahrzeugpark entgegengewirkt wird. Eine schnelle Erneuerung des Wagenparks hilft, die Emissionen im Strassenverkehr zu senken, und dank der modernen Assistenzsysteme die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu erhöhen.»
Titelbild: Dusan Petkovic – stock.adobe.com
Häufig gestellte Fragen zum Schweizer Automarkt März 2026
Im März 2026 wurden in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein 23’258 neue Personenwagen immatrikuliert[cite: 8, 13].
Steckerfahrzeuge (reine Elektroautos und Plug-in-Hybride) machen im Jahr 2026 bisher genau ein Drittel (33,3 %) der Neuzulassungen aus[cite: 12, 17].
Reine Diesel-Personenwagen verzeichnen seit Jahresbeginn den stärksten Rückgang mit einem Minus von 26,8 % im Vergleich zum Vorjahr.
