Magma GT Concept: Genesis präsentiert visionären Supersportwagen
Mit dem Magma GT Concept präsentiert Genesis eine spektakuläre Supersportwagen-Studie. Das Modell zeigt die sportliche Zukunft der Magma-Performance-Linie und kombiniert ein klassisches Mittelmotor-Layout mit klaren GT-Ambitionen – sowohl auf der Straße als auch im Rennsport.
P-X/Le Castellet. Genesis möchte mit seiner sportlichen Submarke Magma künftig stärker im High-Performance-Segment auftreten. Einen ersten Ausblick darauf gibt das nun vorgestellte Magma GT Concept, das auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet debütierte. Die Studie deutet an, dass die Koreaner einen ernstzunehmenden Supersportwagen planen – denkbar sowohl als straßenzugelassene Version als auch als vollwertigen GT-Rennwagen.
Mit dem Magma GT Concept präsentiert Genesis eine spektakuläre Supersportwagen-Studie. Das Modell zeigt die sportliche Zukunft der Magma-Performance-Linie und kombiniert ein klassisches Mittelmotor-Layout mit klaren GT-Ambitionen – sowohl auf der Straße als auch im Rennsport.
Genesis möchte mit seiner sportlichen Submarke Magma künftig stärker im High-Performance-Segment auftreten. Einen ersten Ausblick darauf gibt das nun vorgestellte Magma GT Concept, das auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet debütierte. Die Studie deutet an, dass die Koreaner einen ernstzunehmenden Supersportwagen planen – denkbar sowohl als straßenzugelassene Version als auch als vollwertigen GT-Rennwagen.
Designsprache mit klassischem Mittelmotor-Charakter
Optisch setzt die Studie konsequent auf Supersportwagen-Proportionen:
eine extrem flache Frontpartie,
kraftvoll ausgestellte hintere Kotflügel,
eine lange, fließende Dachlinie,
kurze Überhänge und klare Linienführung.
Diese Merkmale lassen das Concept sofort als Fahrzeug mit Mittelmotor-Layout erkennen – eine Seltenheit im Portfolio der Hyundai-Gruppe und ein Hinweis auf eine völlig neue Fahrzeuggeneration.
Technische Details noch geheim – Verbrenner wahrscheinlich
Offizielle Leistungsdaten oder Angaben zum Antriebsstrang nennt Genesis vorerst nicht. Dennoch lässt die Fahrzeugarchitektur eindeutige Rückschlüsse zu: Die Kombination aus Mittelmotor-Design und möglichen GT-Einsätzen deutet klar auf einen hochdrehenden Verbrennungsmotor hin. Damit würde Genesis bewusst einen anderen Weg gehen als bei seinen bisherigen E-Performance-Studien.
Magma-Offensive: Vom E-Crossover bis zum LMDh-Prototyp
Das Magma GT Concept ist Teil einer größer angelegten Performance-Offensive:
Der Genesis GV60 Magma wird das erste Serienmodell der neuen sportlichen Linie – rein elektrisch.
Ab 2026 plant Genesis den Einsatz eines Genesis Magma Racing LMDh-Prototyps in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC), einschließlich der 24 Stunden von Le Mans.
Damit stellt die Marke klar, dass Magma nicht nur ein Designlabel, sondern eine echte Motorsport- und Performance-Abteilung werden soll.
FAQ – Genesis Magma GT Concept
Was ist das Magma GT Concept?
Eine Supersportwagen-Studie der Genesis-Submarke Magma, die einen möglichen Mittelmotor-Sportwagen vorwegnimmt.
Welche Designmerkmale prägen das Fahrzeug?
Eine flache Front, breite Kotflügel, eine langgezogene Dachlinie und klare Supersportwagen-Proportionen.
Gibt es technische Daten?
Noch nicht. Aufgrund der Architektur wird jedoch ein Verbrennungsmotor vermutet.
Kommt der Magma GT in Serie?
Offen, aber Genesis hält beide Wege offen: eine Straßenversion und eine Rennversion.
Was plant Genesis sonst mit Magma?
Unter anderem den GV60 Magma als erstes Serienmodell sowie einen LMDh-Rennwagen für die WEC ab 2026.