Land Rover Defender Edition 53: Urbaner Geländewagen jetzt ohne Reserverad
Lesezeit 1 Min. Das Ersatzrad am Heck des Defender stört beim Einparken und Auspacken in urbanen Parklücken. Auf Wunsch gibt es den Geländewagen nun ohne die Notration Gummi.
Defender Edition 53: Sondermodell für den Stadtverkehr
SP-X/Kronberg. Mit der neuen Defender Edition 53 bringt Land Rover ein Sondermodell auf den Markt, das speziell für urbane Einsatzzwecke optimiert wurde. Der auffälligste Unterschied: Das am Heck angebrachte Reserverad entfällt – ein Novum bei dem sonst so robust auftretenden Geländewagen.
Besseres Rangieren ohne Heckrad
Durch den Wegfall des Reserverads verkürzt sich die Gesamtlänge des Fahrzeugs. Das erleichtert laut Hersteller das Rangieren in engen Innenstädten sowie das Einparken in Standard-Parkbuchten. Besonders in dicht bebauten Stadtgebieten dürfte dieser Vorteil vielen Fahrern zugutekommen.
Einfachere Fahrradträgermontage
Auch die Montage eines Fahrradträgers an der Anhängekupplung profitiert vom neuen Heckdesign. Ohne Reserverad lassen sich gängige Trägersysteme einfacher und sicherer befestigen – ideal für sportlich aktive Städter.
Design-Zitat aus dem Jahr 1953
Die Edition 53 spielt mit Retro-Elementen: Sie erinnert an den Defender Station Wagon der Serie I aus dem Jahr 1953, bei dem ebenfalls kein Reserverad am Heck montiert war. Optional lässt sich das Ersatzrad über den Vertragshändler wieder anbringen – Preise hierfür wurden bislang nicht genannt.
Häufig gestellte Fragen zur Defender Edition 53
Was ist die Besonderheit der Defender Edition 53?
Die Defender Edition 53 verzichtet auf das Reserverad an der Hecktür und ist dadurch kürzer und wendiger im Stadtverkehr.
Welche Vorteile hat ein Defender ohne Reserverad?
Die Fahrzeuglänge wird reduziert, was das Einparken erleichtert. Außerdem ist die Montage eines Fahrradträgers einfacher.
Kann man das Ersatzrad später wieder anbringen?
Ja, das Reserverad kann bei Bedarf über den Vertragshändler wieder montiert werden.
Welche Inspiration steckt hinter der Edition 53?
Die Edition 53 orientiert sich optisch und konzeptionell am Defender Station Wagon Serie I von 1953.