Ferrari Amalfi Spider: 640 PS starker Roma-Nachfolger feiert Open-Air-Premiere

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Der neue Ferrari Amalfi Spider tritt die Nachfolge des legendären Ferrari Roma an und kombiniert klassische Eleganz mit modernster V8-Power. Das 2+2-sitzige Cabriolet wird von einem 3,9-Liter-V8-Biturbo angetrieben, der 471 kW (640 PS) und ein Drehmoment von 760 Nm leistet. In nur 3,3 Sekunden sprintet der Spider von 0 auf 100 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit bei 320 km/h liegt. Ein besonderes Highlight ist das fünflagige Stoffverdeck, das sich in 13,5 Sekunden bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h öffnen lässt und eine Dämmung auf Hardtop-Niveau bietet.

SP-X/Maranello. Ferrari legt eine offene Variante des Sportwagens Amalfi auf. Der2+2-sitzige Spider setzt, wie schon das im vergangenen Sommer präsentierte Coupé auf einen 3,9 Liter großen V8-Biturbo, der 471 kW/640 PS und 760 Newtonmeter Drehmoment mobilisiert. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert das Cabrio in 3,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h.

Heckpartie des Ferrari Amalfi Spider mit aktiven Heckspoiler und markanten Auspuffrohren.. Foto: Ferrari
Als Antrieb fungiert ein V8 hinter der Vorderachse. Foto: Ferrari

Das Stoffdach des Ferrari Amalfi Spideröffnet in 13,5 Sekunden

Das fünflagige Stoffdach öffnet in 13,5 Sekunden und lässt sich auch während der Fahrt bis zu einem Tempo von 60 km/h betätigen. Ferrari verspricht Geräusch- und Wärmedämmung auf dem Niveau eines versenkbaren Hardtops. Das Kofferraumvolumen beträgt 255 Liter bei geschlossenem und 172 Liter bei geöffnetem Dach.

Ferrari Amalfi Spider mit geschlossenem 5-lagigem Stoffverdeck zur Demonstration der eleganten Coupé-Silhouette.
Das Stoffdach öffnet auch während der Fahrt. Foto: Ferrari

Frontmittelmotor mit acht Zylindern

Angetrieben wird der 4,66 Meter lange Spider in beiden Karosserievarianten von einem Frontmittelmotor mit acht Zylindern, die Kraftübertragung übernimmt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Zur Technik-Ausstattung zählen außerdem ein Brake-by-Wire-System, ein elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial sowie ein aktiver Heckspoiler mit drei Stellungen.

Modernes Interieur des Ferrari Amalfi Spider mit digitalem Instrumenten-Cluster und exklusiven Farbakzenten. Foto: Ferrari
Das Cockpit ist auf den Fahrer zugeschnitten. Foto: Ferrari

Preis

Preise nennen die Italiener zur Premiere noch nicht. Sie dürften aber oberhalb von 300.000 Euro starten. Im Modellprogramm der Marke folgt der Amalfi auf den zwischen 2020 und 2024 als Coupé und Spider gebauten Roma.

Spezifikation Daten Ferrari Amalfi Spider
Motor 3,9-Liter-V8-Biturbo (Frontmittelmotor)
Leistung 471 kW / 640 PS & 760 Nm
Beschleunigung 0-100 km/h 3,3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 320 km/h
Dachsystem 5-lagiges Stoffverdeck (öffnet in 13,5 s)
Kofferraumvolumen 172 l (offen) bis 255 l (geschlossen)

FAQ: Der neue Ferrari Amalfi Spider

Wie schnell öffnet das Verdeck des Ferrari Amalfi Spider?

Das hochwertige Stoffdach des Amalfi Spider öffnet oder schliesst sich vollautomatisch in nur 13,5 Sekunden – und das sogar während der Fahrt bis zu einem Tempo von 60 km/h.

Welchen Motor hat der Ferrari Amalfi Spider?

Unter der langen Motorhaube arbeitet ein 3,9-Liter-V8-Biturbo-Frontmittelmotor mit 640 PS, der seine Kraft über ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder leitet.

Was kostet der neue Ferrari Amalfi Spider?

Ferrari hat noch keine offiziellen Preise bestätigt, Experten gehen jedoch von einem Marktstart oberhalb der 300.000-Euro-Marke aus.