„Hocheffiziente Verbrennungsmotoren“: Wo die Physik Grenzen setzt
Benziner und Diesel können die Effizienz von E-Motoren niemals erreichen. Das hat physikalische Gründe. SP-X/Köln. Die Bundesregierung will „hocheffiziente“ Diesel und Benziner vom „Verbrenner-Verbot“ ausnehmen. Doch wie effizient kann ein Verbrenner überhaupt sein? Die Antwort darauf gibt ein physikalisches Idealmodell, das fast 200 Jahre alt ist – der Carnot-Prozess. Er legt die theoretische Obergrenze für […]