Ford Capri Elektro Update: Mehr LFP-Power, Retro-Charme und smarte Assistenzsysteme
Ford wertet den vollelektrischen Capri technisch und optisch auf. Das Einstiegsmodell erhält eine neue Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit einem auf 58 kWh gesteigerten Energiegehalt, was die Reichweite auf bis zu 464 Kilometer erhöht. Gleichzeitig steigt die Leistung des Heckmotors auf 140 kW (190 PS). Neben einer neuen V2L-Funktion zur Stromversorgung externer Geräte integriert Ford erweiterte Assistenzsysteme wie eine Ampelerkennung und eine One-Pedal-Funktion. Das neue Top-Modell „Collection“ zollt zudem mit der Sonderfarbe „Tribute Blue“ dem legendären Ur-Capri der 70er-Jahre Tribut.
SP-X/Köln. Ford hat nach dem Elektro-SUV Explorer nun auch dessen Technikbruder Capri überarbeitet. Die Preise für den coupéhaft gezeichneten Fünftürer beginnen weiterhin bei 42.400 Euro. In der Basisversion kommt künftig eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) zum Einsatz, deren Nettoenergiegehalt von 52 auf 58 kWh steigt.
In Kombination mit dem auf 140 kW/190 PS und 350 Nm erstarkten Heckmotor wächst die Reichweite auf bis zu 464 Kilometer. Gleichzeitig verkürzt sich die Beschleunigung von null auf 100 km/h auf 8,0 Sekunden. An Schnellladesäulen lässt sich der Akku weiterhin in rund 28 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden.
Bedienung und Assistenzsysteme
Bei Bedienung und Assistenzsystemen hat Ford ebenfalls nachgelegt. Das Infotainmentsystem erhält eine überarbeitete Grafik mit klarerer Darstellung. Der adaptive Tempomat erkennt nun Ampelsignale und bremst das Fahrzeug bei Rot automatisch ab. Serienmäßig verfügen künftig alle Modelle über eine One-Pedal-Funktion. Der Parkassistent kann sich zudem bis zu 50 Meter Fahrstrecke, etwa vom Garagentor bis zum Stellplatz, merken und diese bei Bedarf selbstständig zurücklegen. Erkennt der Fahrer-Status-Assistent einen medizinischen Notfall, bringt das System das Fahrzeug kontrolliert zum Stillstand und alarmiert Rettungskräfte. Neu ist außerdem eine V2L-Funktion, die externe Geräte mit bis zu 2,3 kW Leistung versorgen kann.
| Merkmal | Bisherige Basis | Update 2026 (LFP) |
|---|---|---|
| Batteriekapazität (netto) | 52 kWh | 58 kWh (LFP) |
| Leistung | 125 kW (170 PS) | 140 kW (190 PS) |
| Reichweite (WLTP) | ca. 390 km | bis zu 464 km |
| 0-100 km/h | 8,9 s | 8,0 s |
Ausstattungslinie Collection
Neu ist auch die Ausstattungslinie Collection (ab 56.400 Euro). Äußerlich kennzeichnen ein Bodykit mit Frontlippe, Seitenschwellern, Heckspoiler und Diffusor sowie schwarze 21-Zoll-Leichtmetallräder die Variante. Hinzu kommen die allein dem Capri Collection vorbehaltene Außenfarbe „Tribute Blue“. Das Blau ist eine Reminiszenz an den Ur-Capri, den es in den 70er-Jahren in einem ähnlichen Blauton gab. Im Innenraum dominieren schwarze Oberflächen mit blauen Kontrastdetails, darunter auch blaue Sicherheitsgurte. Zur weiteren Ausstattung zählen Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, Sitzbezüge mit Stoffmittelbahnen und Lederoptik an den Seiten, ein Infotainmentsystem mit beweglichem 14,6-Zoll-Touchscreen, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memoryfunktion sowie eine elektrische Heckklappe.
FAQ: Ford Capri Elektro Update 2026
Was kostet der neue Ford Capri Elektro?
Der Einstiegspreis für den Ford Capri bleibt stabil bei 42.400 Euro, trotz des technischen Upgrades bei Batterie und Motorleistung.
Welche Vorteile bietet der neue LFP-Akku im Capri?
Der neue LFP-Akku erhöht die Netto-Kapazität auf 58 kWh. Er ist besonders langlebig und ermöglicht eine gesteigerte Reichweite von bis zu 464 Kilometern bei gleichbleibend kurzen Ladezeiten.
Was ist das Besondere am Ford Capri Collection?
Die Edition „Collection“ bietet exklusive Details wie die Retro-Farbe „Tribute Blue“, blaue Sicherheitsgurte, 21-Zoll-Felgen und ein umfassendes Bodykit inklusive Heckspoiler.
