ZXMoto startet in Europa: Neue Motorradmarke aus China mit starker Modelloffensive
ZXMoto präsentiert auf der EICMA ein breites Modellprogramm und plant den Markteintritt in Europa. Die neue chinesische Motorradmarke setzt auf Supersportler, Naked Bikes und Adventure-Modelle.
SP-X/Mailand. In den vergangenen Jahren ist die Zahl chinesischer Motorradhersteller auf dem europäischen Markt stetig gewachsen – mit sehr unterschiedlichem Erfolg. Einige Marken verschwanden ebenso schnell, wie sie kamen, andere kämpfen sich langsam in das Bewusstsein der Bikerszene. Mit ZXMoto tritt nun ein weiterer Hersteller an, der bereits bei seiner Premiere gute Voraussetzungen für einen erfolgreichen Markteintritt mitbringt.
Der offizielle Europa-Launch erfolgte Anfang November auf der EICMA in Mailand, wo ZXMoto eine umfangreiche Auswahl an Modellen präsentierte. Die Bandbreite reicht vom Supersportler über Naked Bikes bis zu Adventure- und Offroad-Maschinen.
820RR-Familie: Dreizylinder-Supersportler als Aushängeschild
Im Zentrum der neuen Marke steht die Supersport-Baureihe rund um den Dreizylinder-820RR mit 135 PS. Darüber positioniert ZXMoto zwei nochmals verschärfte Varianten:
820RR-R mit 145 PS
820RR-RS mit 150 PS
Optisch orientieren sich die Modelle an japanischen und europäischen Vorbildern, ohne reine Kopien zu sein. Ergonomie, Fahrwerksgeometrie und die Komponentenwahl wirken auf den ersten Blick gut abgestimmt und lassen ein konkurrenzfähiges Paket erwarten.
Streetfighter und Adventure: Ein Motor, viele Plattformen
Der gleiche Triple-Antrieb treibt auch zwei weitere Baureihen an:
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den kantigen 820R Streetfighter mit 130 PS
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das Reise-Adventure 820 ADV, ausgelegt auf kräftige 117 PS Drehmomentleistung
Gerade die 820 ADV setzt mit Speichenrädern, robustem Frontdesign und großdimensioniertem Koffersystem klar auf Fernreisende und Tourenfahrer.
500er-Baureihe: Reihenvierzylinder für Naked und Sport
Eine Etage darunter bringt ZXMoto einen 470-ccm-Vierzylinder, der zwei Modelle antreibt:
das leichte Naked Bike 500F mit 73 PS
die sportlich ausgelegte 500RR mit 84 PS
Gerade die 500RR zeigt eigenständige Designideen – darunter kompakte Proportionen und eine Einarmschwinge, die in dieser Klasse eher selten zu sehen ist.
Cruiser und Offroad: Breites Fundament im Einstiegs- und Mittelklassebereich
Für Cruiser-Fans bietet die Marke die 600V, einen flach konstruierten Mittelklasse-Cruiser mit 578-ccm-V2-Motor.
Im Offroad-Bereich deckt ZXMoto gleich mehrere Segmente ab:
ZX300 und ZW350 (Einzylinder-Enduros)
MX250 und MX450 (Cross-Modelle)
Die MX450 dient darüber hinaus als Plattform für eine Rallye-Variante im Dakar-Stil, die bis zu 59 PS leistet.
Marktstart: Kommt ZXMoto 2025 nach Deutschland?
Ob die neue Marke zum europäischen Debüt bereits Deutschland beliefert, ist noch offen. Viele chinesische Newcomer starten traditionell in Ländern wie Italien oder Spanien, bevor sie nördlichere Märkte anvisieren.
Sollte ZXMoto denselben Weg gehen, wäre ein Deutschland-Start wahrscheinlich erst im späteren Verlauf des Jahres oder im darauffolgenden Jahr zu erwarten.
FAQ – ZXMoto
Wer ist ZXMoto?
ZXMoto ist eine neue chinesische Motorradmarke, die auf der EICMA 2025 ihren Europa-Start angekündigt hat.
Welche Modelle bietet ZXMoto an?
Die Palette umfasst Supersportler, Naked Bikes, Adventure-Modelle, Cruiser sowie Enduro- und Cross-Motorräder.
Was ist das Spitzenmodell von ZXMoto?
Das High-End-Modell ist die Dreizylinder-Supersportlerin 820RR, erhältlich mit bis zu 150 PS in der Version 820RR-RS.
Kommen die ZXMoto-Motorräder auch nach Deutschland?
Noch ist unklar, ob Deutschland zu den ersten Märkten gehört. Oft starten asiatische Hersteller zunächst in Italien oder Spanien.
Welche Besonderheiten bietet die Marke?
ZXMoto punktet mit einer breiten Modellpalette, sportlichen Dreizylindern, Vierzylindern im Mittelklassebereich und Rallye-orientierten Offroad-Modellen.