Nabenloses E-Bike aus Schweden mit futuristischem Design: Noll Go
Lesezeit 2 Min. Mit dem Modell „Go“ wagt das schwedische Start-up Noll einen spektakulären Vorstoß: nabenlose Räder, Dual-Drive-Antrieb und futuristisches Design. Doch eine ähnliche Idee scheiterte bereits.
Noll Go: Speichenlose Revolution auf zwei Rädern
SP-X/Stockholm. Das schwedische Start-up Noll sorgt mit einem spektakulären Konzept für Aufsehen: Das E-Bike Go fährt nabenlos, setzt auf einen Dual-Drive-Antrieb und interpretiert das klassische Diamantrahmen-Design völlig neu. Ein futuristisches Statement auf zwei Rädern – das jedoch technisch hohe Hürden meistern muss.
Speichenlos & elektrisch: Wie funktioniert das Noll Go?
Statt Naben rotieren die Reifen frei in fixierten speichenlosen Felgen, die am Rahmen befestigt sind. Die Kraftübertragung erfolgt über ein innovatives Ride-by-Wire-System: Muskelkraft steuert nicht direkt die Bewegung, sondern sendet Impulse an die Antriebseinheit – vergleichbar mit Fly-by-Wire-Technologie aus der Luftfahrt.
Ausstattung und Technik: Was bietet das Go?
Der Akku ist unsichtbar im Unterrohr integriert, das Display sitzt direkt im Vorbau. Hydraulische Bremsen, Lichtanlage, Schutzbleche und App-Konnektivität sorgen für Alltagstauglichkeit trotz futuristischem Look. Die Launch-Version kommt als limitierte Signature Edition ab 2026 zum Preis von rund 7.000 Euro.
Wie funktioniert das nabenlose System beim Noll Go?
Die Reifen rotieren frei innerhalb speichenloser Felgen, die fest am Rahmen montiert sind. Dieses Design ersetzt die klassische Nabe vollständig.
Was ist das Dual-Drive-Antriebssystem?
Das Noll Go nutzt zwei Elektromotoren zur Beschleunigung, vermutlich gesteuert über ein Ride-by-Wire-System, bei dem die Pedale nur Steuerimpulse geben.
Gibt es eine App oder Konnektivitätsfunktionen?
Ja, Noll plant eine eigene App inklusive Fahrdatenanalyse, Konfiguration und Systemupdates. Das Go verfügt außerdem über ein integriertes Display im Lenker.